Mensajes De Texto

1. ¿Cuáles de las cinco dimensiones morales de los sistemas de información que se identificaron en este texto están involucradas en este caso?

Rendición de cuentas y control: que instituciones se harán responsables de regularizar y crear las leyes para evitar el uso del celular al momento de manejar ya que hay legisladores creen que no les corresponde a los gobiernos prohibir la toma mala de decisiones pero si creemos que esta en sus manos actualizar los reglamentos para así los ciudadanos a demás de saber que es una mala decisión sepan que hay consecuencias por hacerlo.

Calidad del sistema: como se establecerán las nuevas reglase de vialidad para castigar la mala decisión del conductor, se debe estandarizar como se castigara y se aplique en todos los casos para así dar seguridad a la sociedad que será tratado con justicia cualquier caso de este tipo.

Calidad de vida: las instituciones que tienen que hacerse cargo son las de vialidad y la justicia del gobierno ya que se tienen que coordina para saber cómo actualizar las leyes y atender estos casos.

Hacer conciencia en los ciudadanos de las consecuencias sobre mandar mensajes de texto mientras conducen e inculcar el respeto y la conciencia vial.

2. ¿Cuáles son los aspectos éticos, sociales y políticos generados en este caso?

Como la ética es guiar los actos hacia el bien seria que los conductores sabiendo que moralmente está mal manejar mientras mandan mensajes de texto o hablando por teléfono celular decidan no hacerlo.

Socialmente afecta que las personas estén al teléfono por que pueden generar accidentes desde simples hasta trágicos, puedes generar tráfico por estar distraído e incluso matar a una persona.

Políticos: los legisladores no se han puesto de acuerdo para promulgar leyes que castiguen a las personas que sean sorprendidos porque es claro que no pueden estar cuidando a todos y cada uno pero si ir reglamentando y controlando precisamente para lo que están para representar y cuidar de los ciudadanos. Actualmente se sabe que está prohibido utilizar el teléfono mientras conduces pero por lo menos en México no es consistente este castigo ya que muchas veces o lo dejan pasar o no se toma con tal gravedad.

3. ¿Cuál de los principios éticos descritos en el texto son útiles para tomar decisiones sobre el uso de mensajes de texto al conducir?

El principio que es uno de los más útiles en este caso es el que “si no se puede tomar una acción en forma repetida, no es correcto tomarla de ningún modo. Ya que si yo como ciudadano sé que no puedo mandar mensaje mientras conduzco así este en alto o en siga no lo puedo hacer de forma repetitiva por que causaría grandes daños no solo a mi persona si no a terceras personas.

Complementa con el principio de “Si una acción no es correcta para que todos la tomen, no es correcta para nadie”.

Ya que si todos tomaran la misma mala decisión de mandar mensajes y estar distraídos en el celular tendrías muchos más accidentes y pérdidas humanas. Siempre se tiene que saber que no eres la única persona que lo puede hacer o que lo está haciendo y sobre todo que no eres el único que puede terminar lastimado.

MIS EN ACCION.

Muchas personas a niveles estatales y locales piden una ley federal contra el uso de mensajes de texto al conducir. Use un motor de búsqueda para explorar qué pasos ha tomado el gobierno federal para disuadir que no se utilicen los mensajes de texto al conducir.

Del año 2010 hasta la fecha en la República Dominicana se han registrado unas 4 mil 629 muertes por accidentes de tránsito y un promedio de 11 mil 784 personas lesionadas, de las cuales el 70 por ciento de las víctimas son hombres entre los 15 y 49 años de edad. Solamente en el 2010 se produjeron 2 mil 373 de esas muertes por accidentes automovilísticos y un total de 5 mil 982 lesiones, según una investigación hecha en el país por el Gobierno de Francia y el Ministerio de Educación Superior, Ciencia y Tecnología, dijo Fausto Araujo, ex diputado y autor de la Ley 143-01, que prohíbe el uso de celulares al conducir.

Araujo afirma que el chat a través de la BB ha aumentado su violación.

El ex legislador y actual subdirector técnico general del Centro de Desarrollo y Competitividad

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