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TOYOTA HISTORIA

La historia de Toyota comienza a fines del siglo XIX, cuando Sakichi Toyoda inventa el primer telar automático, que revoluciona la industria textil del país. Impulsado por el éxito de sus telares, en 1907 funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works, convirtiéndose en un fabricante líder de telares. Cautivado por la incipiente industria automotriz, en 1929 Sakichi vende los derechos de sus patentes de telares a la empresa británica Platt Brothers e invierte esos ingresos en el desarrollo del primer vehículo Toyota.

Kiichiro Toyoda, el hijo de Sakichi, realiza las investigaciones sobre motores de combustión interna a gasolina y funda en 1932 la División Automotriz de Toyota Automatic Loom Works. Finalmente en 1937, Kiichiro produce el primer prototipo de automóvil y establece los cimientos de Toyota Motor Corporation Ltd.

El ‘Sistema de Producción Toyota’ es uno de los principales legados de Toyota. Se hizo conocido como TPS en 1970 pero fue establecido mucho antes por Taiichi Ohno. Basado en los principios de Jidoka, Just-in-time y Kaizen, el sistema es un factor fundamental en la reducción de inventarios y defectos en las plantas de Toyota y de sus proveedores, y sustenta todas las operaciones en el mundo. El TPS, con su énfasis en la mejora continua y el valor del compromiso de los empleados, es considerado por la industria automotriz como un auténtico benchmark.

Luego de la posguerra, Toyota se convirtió en el mayor fabricante de vehículos de Japón, con más del 40% del mercado. La estrategia de crecimiento de Toyota fue impulsada por su inserción en el mercado internacional. La producción de vehículos fuera de Japón comenzó en 1959 en una pequeña planta en Brasil, y continuó con una creciente red de plantas industriales alrededor del mundo, alcanzando reconocimiento mundial durante la década del sesenta con la instalación de plantas industriales y centros de desarrollo en los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido.

En 1980, Toyota llevaba producidos más de 30 millones de vehículos a nivel mundial, superando las 100 millones de unidades en 1997. A la fecha ya se llevan producidas más de 140 millones de unidades.

Línea de Tiempo

1867: Nacimiento de Sakichi Toyoda

Sakichi Toyoda nace en Japón. Se convierte en un inventor en plena adolescencia. Comenzando con un telar de madera en 1.890, le siguió el primer telar mecanizado en 1.896 y el telar circular en 1.906. En 1,924 diseña el ?Telar Automática Toyoda tipo G?, con movimiento de cambio de lanzadera continuo.

1926: Telares automáticos

Fábrica de Telares Automáticos Toyoda, Ltda. (actual Toyota Industries Corporation, TICO) se establece para fabricar y comercializar telares automáticos. Poco antes de su muerte en 1.930, Sakichi Toyoda vende los derechos de diseño de sus telares y permite que su hijo Kiichiro invierta el dinero logrado en el floreciente negocio automovilístico.

1933: Inicio de la producción de automóviles

Se levanta una zona de producción de automóviles en la factoría Toyoda, incluyendo una planta de producción de acero y una planta de pruebas. Produce su primer motor tipo A en 1.934, el prototipo de su primer vehículo de pasajeros en 1.935 y comienza la producción del vehículo de pasajeros modelo AA en 1.936. En 1.937 la división de automóviles se separa formando ?Toyota Motor Co. Ltd? (actualmente Toyota Motor Corporation), produciendo vehículos de pasajeros y motores de automóviles. En 1.940, el departamento de producción de acero, se separa y forma ?Toyoda Steel Works, Ltd? (actualmente Aichi Steel Corporation).

1956: Las primeras carretillas elevadoras

TOYOTA fabrica sus primeras dos carretillas elevadoras accionadas a motor (un modelo de 1.000 kgs. de capacidad y un modelo de 1.300 kgs. de capacidad).

1958: Las primeras exportaciones

TOYOTA exporta sus primeras carretillas elevadoras desde Japón.

1970: Primera planta dedicada

La planta de Takahama inicia sus operaciones, produciendo exclusivamente vehículos industriales. En 1.971 alrededor de 100.000 carretillas elevadoras Toyota están trabajando en todo el mundo.

1985: 500.000 unidades

Con 500.000 unidades fabricadas, TOYOTA se convierte en el fabricante de carretillas elevadoras número uno en el mundo.

1987: Primera base en Europa

Se establece una

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