Ciencia / Diseño De Pavimentos

Diseño De Pavimentos

Documentos de Investigación: Diseño De Pavimentos
Ensayos de Calidad, Tareas, Monografias - busque más de 2.186.000+ documentos.

Enviado por:  revaccancino  16 noviembre 2011
Tags: 
Palabras: 3415   |   Páginas: 14
Views: 254

DISEÑO DE PAVIMENTO

DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS

Por pavimento se entiende un conjunto de capas superpuestas, de diferentes materiales y adecuadamente compactadas.

Estas capas se apoyan sobre la plataforma obtenida por el movimiento de tierras y deben soportar las cargas del tránsito por un período de varios años sin deterioros que afectan a la:

- seguridad

- comodidad

o a la propia integridad del pavimento

FUNCIONES DEL PAVIMENTO

Las principales funciones del pavimento son:

- bajo condiciones climáticas en periodos determinados. Proporcionar una capa de rodadura cómoda y segura a la velocidad especificada

- Resistir las cargas del tránsito y transmitir la carga de la rueda a la subrasante sin sobrepasar la resistencia de ésta ni de la resistencia interna del pavimento.

- Impedir la penetración o acumulación interna de humedad y proteger contra los efectos de la helada y deshielo.

TRANSMISIÓN DE LA CARGA DE UNA RUEDA

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTO

- Las cargas que impone el tránsito son traspasadas por el pavimento hacia la subrasante mediante mecanismos que dependen de las características de los materiales que conforman las diferentes capas.

- Dependiendo de la mecánica por la cual esas cargas alcanzan la subrasante, los pavimentos se clasifican en:

- flexibles

- rígidos

MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE

La mezcla asfáltica en caliente es una combinación de un ligante hidrocarbonado, agregados incluyendo el polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partículas del agregado queden bien recubiertas por una película homogénea del ligante.

Su proceso de fabricación implica calentar el ligante y los agregados a una temperatura mínima 160ºC y puesto en obra a una temperatura mayor a la del medio ambiente.

PAVIMENTOS FLEXIBLES

Un pavimento flexible convencional esta compuesto por un sistema de cap

as.

a.- Las capas de mejor calidad se ubican en la superficie, donde las tensiones son mayores.

b.- Las capas de menor calidad se ubican en la parte de abajo, donde las tensiones son menores.

Este principio de diseño hace posible el uso de materiales locales lo que generalmente resulta en diseños más económicos.

SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE

Capa de Rodadura

- La capa de rodadura es la capa superficial de un pavimento asfáltico.

- Generalmente corresponde a una mezcla asfáltica en caliente (MAC) densa.

- Debe tener suficiente estabilidad para que no aparezcan deformaciones bajo tránsito.

Esto depende de las características de los materiales y de los espesores de las capas que lo constituyen permitiendo resistir desplazamientos y deformaciones bajo las cargas de tránsito.

Por lo tanto, la estabilidad depende de la fricción y de la cohesión interna de la mezcla.

- Debe ser impermeable para Proteger:

- Pa ...



Suscríbase a ClubEnsayos

Suscríbase a ClubEnsayos - busque más de 2.186.000+ documentos