Ensayo Ambiental Sobre Derrame De Petroleo

Universidad Santo Tomas de Aquino

Ensayo: Visión Ambiental acerca de la intervención de dos escenarios naturales por Intereses económicos.

Asignatura:

Sistemas de Gestión Ambiental

Profesor:

Carlos Arturo Soto

Estudiante:

Katherine Alejandra Ruiz Moncada

19 de Febrero de 2013

Bogotá

VISIÓN AMBIENTAL ACERCA DE LA INTERVENCIÓN DE DOS ESCENARIOS NATURALES POR INTERESES ECONÓMICOS.

En los últimos años nuestro medio ambiente ha sufrido fuertes cambios, en su mayoría negativos, los cuales han sido ocasionados principalmente a causa de la inconsciencia humana la cual a su vez ha sido mantenida por intereses económicos particulares de elites Nacionales o mundiales que buscan el crecimiento de sus industrias, todo esto asociado a su vez por la ignorancia de la población global en general, pues son ellos los que demandan ciertos artículos sin siquiera conocer a fondo su procedencia

Un ejemplo claro de esta problemática se revela en la intervención del parque Tayrona donde según Rangel (2013), “En toda el área del Caribe no existe un territorio igual al parque Tayrona, rico en manglares, bosques, climas, suelos, flora y fauna. Es necesario conservarlo intacto, pues su mayor valor económico está en el carbono almacenado en su vegetación, y no en el turismo”

Toda la problemática tiene fundamento en los valles aluviales y coluviales de bahía de la concha donde existen reservorios hídricos, estos podrían ser explotados por los hoteles adyacentes a la bahía, sin embargo para la autorización de la perforación de estos pozos se debió contar con modelos de simulación que determinaran la afectación de sus acuíferos y los de las zonas cercanas. (Rnagel, 2013)

Consecuentemente esto demostró que si se abre campo a la explotación en bahía de la concha se perjudicara severamente el ecosistema y esto será irreversible, debido a que para la extracción de agua se debe edificar determinada infraestructura la cual puede involucrar remover o talar la vegetación, adecuar espacios y construir pozos profundos Todo esto sin contar que la zona es víctima de numerosos conflictos como la delimitación cartográfica de la tierra, lo cual pone en evidente riesgo la biodiversidad.

Por lo cual dentro de una rigurosa evaluación económica del ecosistema se pudo ver como la zona está enmarcada por parches de manglares los cuales son únicos por las condiciones químicas y naturales, pero estos necesitan de la escorrentía de agua dulce para su permanecía. (Rnagel, 2013)

Además dentro de la evaluación se devela la importancia de mantener la integridad del territorio debido a la gran oferta de carbono.

Para lo cual en si se enfrenta un fuerte dilema entre desarrollar turismo ecológico de bajo impacto o permitir la transformación total del ecosistema para la extracción hídrica que abastezca la rama hotelera de la zona

Este es un claro caso de como las industrias buscan fortalecer sus imperios a costa de de la perdida de recursos naturales tan valiosos como lo es el parque Tayrona. Lo evidente aquí es que las compañías hoteleras no van a ceder, es decir que si la autoridad ambiental no es rigurosa, puede existir la probabilidad de que por el gran poder económico que manejan estos grupos pueda haber ciertas decisiones que favorezcan a estas empresas. A menos claro que estos grupos tomen conciencia de la gravedad del asunto e implanten o adecuen otro tipo de soluciones para abastecer sus propiedades como la aplicación de un ahorro masivo de agua o la captación de otro lugar que se encuentre en menor riesgo o que tenga una menor significancia en comparación con el de a intervención a bahía de la concha.

Por otra parte y poniendo a contra luz otro impacto de mayor magnitud a unos cuantos kilómetros de esta zona se presenta una problemática que tiene en jaque a una multinacional estadounidense por el evidente manejo inadecuado de carbón y la negligencia en la aplicación del plan de contingencia planteado en el plan de manejo de la industria.

El problema radico en que una barcaza de la multinacional Drummond comenzó a hundirse por el mal tiempo que había la noche en que estaban descargando el carbón, al ver esto y por orden de un superior los operarios comenzaron a botar el carbón al mar para que la barcaza tratara de salir a flote sin embargo, la Drummond para impedir que los medios de comunicación y más aun los entes reguladores se dieran cuenta del grave accidente utilizaron grúas para esparcir el carbón alrededor de todo el mar. (Brito, 2013)

Sin embargo, uno de los empleados denuncio el grave problema que estaba ocurriendo y tan pronto se supo, la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, suspendió la licencia ambiental a la Drummond la cual este año habría de exportar 25 millones de toneladas de carbón, de igual forma considerando que se vertieron 500 toneladas de carbón al mar, el ministerio de ambiente y desarrollo sostenible avaluó los daños en unos 2.947 millones de pesos, valor que representaría la multa a la cual se tendrían que hacer responsables los representantes de la compañía Drummond. (Brito, 2013)

Así mismo según la ANLA, la suspensión del cargue del mineral estará vigente en tanto se presente y se actualice el plan de contingencia para atender el problema de la mejor manera posible. De la misma manera se ha establecido una fecha límite en el año 2014 para que las cuatro compañías exportadoras de carbón carguen directamente en los barcos mediante bandas transportadoras y no lo hagan con trasbordos con barcazas como lo hacía la Drummond

Pero la historia no acaba ahí, de acuerdo con la asociación de Trabajadores enfermos de la Drummond, estos accidentes habían tratado de pasar en varias ocasiones debido a que cuando hay mal tiempo la capitanía del puerto suspende actividades pero la Drummond hace caso omiso de esto, así mismo han tenido problemas debido a que mucho de los trabajadores han muerto o están enfermos de cáncer de pulmón por el polvillo del carbón (Brito, 2013)

De la misma manera en Santa Marta ha habido reclamos continuos de la ciudadanía por la contaminación de las aguas de la bahía, de la zona turística y de todo el trayecto utilizado en el municipio antes de llegar a la zona

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