Los Puentes Colgantes
Enviado por ShiroGuzman • 19 de Enero de 2012 • 663 Palabras (3 Páginas) • 1.955 Visitas
Un puente colgante, es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales.
En la actualidad son capaces de soportar el tráfico rodado e incluso líneas de ferrocarril ligeras.
Ventajas:
El vano central puede ser muy largo, permitiendo comunicar cañones o vías de agua muy anchos
Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy altos
No se necesitan apoyos centrales durante su construcción, permitiendo construir sobre profundos cañones o cursos de agua muy ocupados por el tráfico marítimo.
Desventajas:
Al faltar rigidez el puente se puede volver intransitable en condiciones de fuertes vientos o turbulencias, y requeriría cerrarlo temporalmente al tráfico. Esta falta de rigidez dificulta mucho el mantenimiento de vías ferroviarias.
Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, y requieren una gran cimentación cuando se trabaja en suelos débiles, lo que resulta muy caro.
Estructura y Funcionamiento:
Los cables que constituyen el arco invertido de los puentes colgantes deben estar anclados en cada extremo del puente ya que son los encargados de transmitir una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura.
Todas las fuerzas en los pilares deben ser casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales.
Un puente colgante, es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales.
En la actualidad son capaces de soportar el tráfico rodado e incluso líneas de ferrocarril ligeras.
Ventajas:
El vano central puede ser muy largo, permitiendo comunicar cañones o vías de agua muy anchos
Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy altos
No se necesitan apoyos centrales durante su construcción, permitiendo construir sobre profundos cañones o cursos de agua muy ocupados por el tráfico marítimo.
Desventajas:
Al faltar rigidez el puente se puede volver intransitable en condiciones de fuertes vientos o turbulencias, y requeriría cerrarlo temporalmente al tráfico. Esta falta de rigidez dificulta mucho el mantenimiento de vías ferroviarias.
Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, y requieren una gran cimentación
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