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Mecanizado


Enviado por   •  26 de Junio de 2013  •  1.352 Palabras (6 Páginas)  •  466 Visitas

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INFORME N° 1

TEMA: Cilindrado, refrentado, ranurado y perforado.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

• Maquinar un eje utilizando una máquina herramienta (Torno), por distintos procedimientos como son: el cilindrado, refrentado, ranurado, perforado y roscado.

OBJETIVO ESPECIFICO:

• Afilar las cuchilas para realizar el maquinado del eje.

• Refrentar las dos caras y realizar sus centros respectivos.

• Cilindrar hasta obtener la medida deseada según las medidas requeridas

• Ranurar una sección del eje

• Realizar las diferentes perforaciones.

MARCO TEÓRICO

Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta) a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas.

Operaciones de torneado

Cilindrado

Esta operación consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática de acuerdo al avance de trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineación y concentricidad.

Refrentado

La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operación también es conocida como fronteado. La problemática que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la operación. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Ranurado

El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta tórica, para salida de rosca, para arandelas de presión, etc. En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

Taladrado

Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de rotación. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el diámetro es grande.

Velocidad de corte

Velocidad de corte de una máquina herramienta se define como: “Velocidad a la que la viruta es arrancada del material base por una herramienta de corte”. Por lo general, se expresa en metros/minuto.

Existen gran variedad de sistemas de mecanizado, según el tipo de máquina. En algunas, el movimiento es realizado por la herramienta y en otros la pieza a mecanizar. En ambos casos, los movimientos pueden ser lineales o de rotación. Sea como fuere, la velocidad de corte se considera como el desplazamiento relativo producido entre la pieza mecanizada y el filo de corte en una unidad de tiempo.

Según la definición del apartado anterior, en el caso del torno, la ecuación básica de la velocidad se expresará de la siguiente forma:

V=π•D•n/1000

Siendo:

1. v= velocidad de corte en m/min

2. D= el diámetro de la pieza de mm.

3. N= la velocidad de giro en r.p.m.

MATERIALES Y HERRAMIENTAS

• Máquina herramienta (Torno)

• Eje de acero

• Contrapunto

• Cuchilla para cilindrar, Ranurar, refrentar y roscar

• Calibrador

• Broca de centros

• Brocas para perforar

• Porta brocas

• Refrigerante

• Goniómetro

• Aceite

• Seguridad y limpieza

 Franela

 Tapones

 Antiparras

 Brocha

 Escoba

 pala

PROCEDIMIENTO

1. Afilar las cuchilla de cilindrado

2. Afilar la cuchilla de refrentado

3. Afilar la cuchilla de ranurado

4. Afilar la cuchilla de roscado

5. Armar el

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