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Transito Terrestre


Enviado por   •  29 de Abril de 2013  •  600 Palabras (3 Páginas)  •  343 Visitas

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DISTANCIA DEL TIEMPO DE REACCION

Para prevenir la violencia del choque en una colisión es necesario saber también la distancia recorrida en un segundo o en 3/4 de segundo, que es el tiempo que normalmente transcurre desde que el conductor observa un obstáculo hasta que pone el pie en el freno (Tiempo de reacción).

No olvidemos, sin embargo, que este tiempo no es igual en todas las personas, ni es igual siempre en la misma persona, pues depende de las circunstancias que le rodean como son la fatiga, la somnolencia, las precauciones, las bebidas alcohólicas, etc. que lo prolongan más de lo normal.

En el cuadro siguiente figuran los metros que aproximadamente se recorren en un segundo y en tres cuartos de segundo a las velocidades que también se citan:

Velocidad en Km/h. 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150

Metros recorridos en 1 seg. 5 8 11 14 17 20 22 25 28 31 33 36 39 42

Metros recorridos en 3/4 seg. 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30

Una fórmula aproximada para saber los metros recorridos durante el tiempo de reacción de 1 segundo es multiplicar por 3 la decena (segunda cifra) de la velocidad. Así, si circulamos a 40 Km/h será 4 x 3 = 12 metros. Si a 70 Km/h 7 x 3 = 21 metros.

DISTANCIA DE FRENADO

Distancia de frenado es el espacio que recorre el vehículo desde que accionamos el freno hasta su detención total.

La distancia de frenado depende de tres factores:

• De la carga del vehículo, pues si va cargado hay que eliminar más energía cinética y se prolonga la detención.

• De la adherencia, pues si ésta no es buena y las ruedas se bloquean la distancia de frenado se alarga.

• De la velocidad, pues, según dijimos anteriormente, la energía cinética es proporcional al cuadrado de la velocidad.

Así, si a 40 Km/h la distancia de frenado es de 9 metros, a 80 Km/h, no serán 18 metros, sino 9 x 4 = 36 metros (cuatro veces más).

Estas distancias se alargan generalmente al doble cuando la adherencia no es buena ya sea por el estado de la calzada, ya sea por el estado de los neumáticos, y pueden ser hasta 10 veces mayores en calzadas muy deslizantes por hielo, etc.

• Tabla de distancias de frenado.

Proponemos a continuación una tabla de distancias de frenado en función de la velocidad y calidad de la adherencia con un vehículo en buen estado y un conductor en estado físico normal.

Velocidad en Km/h Distancia del tiempo de reacción Distancia de frenado Distancia de detención con calzada

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