Derrota Del Monopolio Comercial
Enviado por 1993sari • 24 de Septiembre de 2013 • 549 Palabras (3 Páginas) • 720 Visitas
DERROTA DEL MONOPOLIO COMERCIAL: ESPAÑA
Y DISMINUCION DEL PAGO TRIBUTARIO, SIN LA
INDEPENDENCIA DE LA CORONA HISPANA.
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DISMINUCION DEL PAGO TRIBUTARIO, SIN LA INDEPENDENCIA DE LA CORONA
HISPANA.
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Enviado por: dannavalverde 21 junio 2013
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DERROTA DEL MONOPOLIO COMERCIAL: ESPAÑA Y DISMINUCION DEL PAGO
TRIBUTARIO, SIN LA INDEPENDENCIA DE LA CORONA HISPANA.
Las reformas administrativas del siglo XVIII se extendieron también a las posesiones
españolas en América, que conocieron un importante desarrollo económico.
Monopolio comercial : El monopolio comercial español no fue capaz de articular y dinamizar
el conjunto de la economía hispanoamericana, pues ni el mercado nacional era suficiente
para dar salida a los productos americanos ni, a su vez, España podía abastecer
competitivamente la demanda colonial. Por el contrario, el monopolio interfirió en el
desarrollo de las posibilidades de las colonias que vivían un despegue económico. Tanto por motivos fiscales como por estimular el crecimiento económico, la revitalización del tráfico
colonial era imprescindible. Ello exigía reforzar el control sobre el comercio con las Indias y
ampliar la participación de productos y comerciantes españoles.
La medida más importante al respecto fue el fin del monopolio del comercio americano por
parte de la Casa de Contratación, instalada, desde 1717, en Cádiz. La pérdida del monopolio se
hizo en dos etapas:
• En la primera etapa, entre 1728 y 1756, se crearon compañías privilegiadas por acciones
para comerciar con determinadas áreas americanas. La primera fue la Compañía
Guipuzcoana de Caracas, fundada en San Sebastián en 1728.
• En la segunda etapa, a partir del decreto de Libre Comercio de 1765, se autorizó a diversos
puertos españoles a comerciar directamente con las islas americanas, entre las que destacaban
Cuba y Puerto Rico: Barcelona, Alicante, Cartagena, Málaga, Sevilla, Cádiz, La Coruña, Gijón
y Santander. Poco después se concedió a estos puertos completa libertad para comerciar con
las islas Canarias y con ciertos enclaves de México y Colombia.
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