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Manual De Procedimientos De Perforacion


Enviado por   •  12 de Junio de 2013  •  15.403 Palabras (62 Páginas)  •  637 Visitas

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se trata de manuales para la perforacion de pozos petroleros

1.1 TORRES DE PERFORACIÓN ROTARIA

En los primeros días de la exploración y producción petroleras, los pozos eran perforados con

torres de perforación con equipos de cable. La técnica utilizada fue la perforación por percusión

donde una broca y la sarta de perforación suspendidas por un cable se dejaban caer

repetidamente para ir haciendo hueco. Los golpes repetidos iban penetrando la formación

profundizando el pozo en el proceso. Las desventajas de la torre de perforación con equipos

por cable eran las capacidades de perforación limitada, ratas de perforación muy lentas y que

no había forma de controlar la presión de formación desde el sitio de operación.

1.1.1 Torre de perforación en tierra.

Las torres de perforación en tierra se diseñan en general sobre el principio de mástil en

cantilever, lo que facilita el transporte y armado del equipo. La torre de perforación se

transporta en secciones al sitio donde se va a hacer la perforación, dichas secciones se arman

horizontalmente sobre el suelo y luego, con la ayuda del malacate, se levanta a posición

vertical. Las válvulas preventoras (Blow out Preventors, BOP) se colocan directamente sobre el

eje de la perforación, bajo la torre ya erguida, y así puede circular el fluido de perforación y

entrar y salir la sarta de tubería de perforación.

1.1.2 Torres de perforación en mar adentro.

La perforación Mar adentro requiere obviamente de un buque completamente autosuficiente, no

sólo en términos de perforación, sino también de acomodación del personal. Localizados en

ubicaciones remotas y hostiles, son mucho más costosos de operar y requieren medidas de

seguridad más sofisticadas puesto que el nivel del agua separa la cabeza del pozo de la torre

de perforación.

Existen diferentes tipos de torre de perforación en mar adentro y su uso depende

principalmente de la profundidad del agua en que se ve a operar. Las instalaciones temporales

(que se pueden llevar de un sitio a otro) usadas para la perforación exploratoria, se pueden

sentar en el lecho del mar, o bien anclar en la posición deseada.

1.1.2.1 Barcazas

Estos son pequeños buques de fondo plano que sólo se pueden usar en aguas poco profundas

como en los deltas, pantanos, lagunas, y lagos pandos.

1.1.2.2 Plataformas de columnas plegables

Estos son buques móviles convenientes para taladrar con agua de mar poco profunda. Están

formados por un casco o plataforma fijos, los cuales se apoyan en un cierto número de

columnas, generalmente tres, que se apoyan en el lecho del mar. Para mover una plataforma

plegable, dichas columnas se levantan y el taladro puede flotar en su casco y así ser

remolcado. Dado que así plegado tiene muy alto el centro de gravedad, por lo tanto muy

inestable durante el remolque, debiendo ser remolcado con el mar muy calmo y a muy bajas

DATALOG MANUAL DE OPERACIONES EN EL POZO, Version 3.0, Marzo 2001. Trad. V1-2002

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DATALOG WELLSITE OPERATIONS MANUAL, Version 3.0, issued March 2001

velocidades para evitar el volcamiento. Una vez en la posición requerida, las columnas se

asientan en el lecho del mar, haciendo una estructura muy estable que no es afectada por las

olas. Las preventoras se instalan bajo el nivel de la mesa del taladro, lo cual hace necesario un

tubo conductor muy largo hasta el lecho del mar para conectar el pozo al taladro y permitir la

circulación del fluido de perforación.

1.1.2.3 Plataformas semi-sumergibles.

Las plataformas semi-sumergibles son taladros flotantes capaces de perforar en aguas más

profundas que aquellos de patas plegables. La mesa es soportada por cierto número de patas

o columnas. Bajo el nivel del agua estas columnas están soportadas por pontones que pueden

estar o no conectados entre sí. Las columnas y pontones pueden ser utilizados para lastrar y

equilibrar la plataforma. Esta estructura queda equilibrada por debajo del nivel del agua,

evitando el inconveniente principal que es la turbulencia del mar en la superficie. Esto la hace

más estable que los buques de perforación y por lo tanto más apropiadas para perforar en

aguas turbulentas. Los pontones tienen hélices motrices para ajustar su posición y para

moverse, aunque en general son remolcadas por barcazas y usan las hélices para un

posicionamiento más preciso. Una vez correctamente posicionada, la plataforma es anclada en

el lugar, aunque en aguas más profundas las hélices pueden seguir siendo usadas para

mantener la posición por medio de un control automático de posición. A diferencia de la

plataforma de patas plegables, en este tipo de plataforma las BOPs se instalan sobre el lecho

marino, directamente conectadas al revestimiento del pozo. Instalar las BOPs

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