Proyecto de Inversión

PRODUCTO.

SHORT PLATE (COSTILLA DESHUESADA CONGELADA)

FRACCION ARANCELARIA.

FROZEN BONELESS BEEF02023001

PRODUCTO

El empaque del producto es una bolsa plástica sellada al alto vacío para prolongar la vida del mismo.

El embalaje son cajas de cartón corrugado de aproximadamente 70 CM de largo y 30 de alto. Cada caja contiene entre 15 y 18 KG de peso.

Se utilizara un contenedor de 40 Highcube Reefer. Y la temperara del contenedor para mantener la carga congelada hasta al arribo a puerto destino es de -20 C.

Las tarimas cuentan con 80 cajas, y el contenedor será cargado con 20 tarimas.

El peso total del contenedor es entre 24 y 25 Toneladas.

INCOTERM

El incoterm utilizado es CFR (Cost and Freight).

Con este incoterm podemos explorar varias opciones con navieras y Freight Forwarders para ver quién nos da mejor precio para la transportación del producto hasta puerto destino.

Los costos que se cubrirán son los siguientes:

 Flete Terrestre (de fábrica al lugar de exportación, PUERTO)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (Puerto Mexicano al puerto de Tokyo)

DOCUMENTOS PARA LA EXPORTACION.

 CARTA ENCOMIENDA.

 CARTA TRADUCCION.

 CERTIFICADO ZOOSANITARIO DE EXPORTACION PARA EL PRODUCTO.

 FACURA COMERCIAL.

 PACKING LIST.

 BL MASTER.

COSTOS LOGISTICOS

Flete Manzanillo- Tokyo: 4200 USD incluye flete terrestre y marítimo

TERRESTRE (Manzanillo- GDL) --- MARITIMO (Manzanillo-Tokyo)

Honorarios agente aduanal: 200 DLLS

Estadías: 250 USD X Días. (En caso de incurrir con estadías del contenedor en planta, la naviera te da 12 hrs para cargar el contenedor en planta, si te pasas de ese tiempo ya hacen el cobro.)

Conexiones en puerto: 75 USD por día. (Conexión del contenedor refrigerado a la toma de corriente de la terminal. Si te pasas de los días libres de conexión que te

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