Cobro De Peajes Nacionales Por F Radio Frecuencias

INTRODUCCION A LA INGENIERIA ELECTRONICA

PROYECTO FINAL

CEAD: MEDELLIN

CURSO: 90022-140

MATERIA: INTRODCCION A LA INGENIERIS ELECTRONICA

FECHA 13/06/2013

Cead : Medellín

INTRODUCCIÓN

Se pretende dar un profundo análisis de los problemas actuales que se presentan en las vías nacionales, centrando más la idea es analizar el problema de atestamiento de vehículos en los peajes nacionales, Los impuestos municipales a través de la recaudación de peajes, permiten desarrollar Programas y Proyectos diseñados para mejorar la calidad de vías de nacionales, con esto se pretende concientizar a todas los conductores del país que el pago del peaje nos ayuda al desarrollo de nuestras vías nacionales, se sabe que es un problema de un alto recorrido y hoy día todavía es un problema de que se vive a diario en las vías nacionales, con este análisis se pretende hallar posibles alternativas de solución a dicho problema. Se entiende que los problemas son muchos y se trataran de abarcar toda la problemática para alternativas de soluciones prontas, cómodas y económicas, según estudios este tipo de problemáticas no es solamente en las vías nacionales si no que es un problema que afecta también a las vías internacionales, algunas de las soluciones que los países de un alto nivel de vida, han adoptado como solución para tal problema, ha sido u pago electrónico con unas tarjetas que cualquiera puede comprar en un supermercado o farmacia, simplemente se recarga o solo se desliza o simplemente se presenta ante el lector infrarrojo con esto, pues hoy día esta solución es buena pero todavía surgen varios interrogantes pus aun hoy día en estos países en las horas pico y días críticos es presente esta problemática, otra alternativa ha sido el incremento de taquillas adoptadas para este medio de pegos y otras para pagos tradicionales, todavía solo hay interrogantes pues este problema aun que es un problema internacional no se presenta en todas vías internacionales se sabe de parte donde estas alternativas han rendido sus buenos frutos esto arroja como resultado que si se puede mejorar este servicio y su buena efectividad.

Mediante este proyecto evitaremos la excesiva demora del paso de los autos por los peajes, en horas pico evitaremos congestionamientos, pérdida de tiempo y ahorro de costos. En la actualidad en las ciudades están creciendo y algunas padece de un atraso dramático en relación a la invención y tecnología, que no solo ha avanzado en este rumbo, si no parece haber retrocedido, la idea es buscar cambios positivos, aplicando las nuevas tecnologías que existen. Nuestro trabajo está orientado al RFID (Radio frequency identification) y está organizado de la siguiente manera en la sesión 1 el desarrollo del trabajo (ataque del problema, solución y simulación) en la sesión 2 aplicación (implementación, plan piloto a corto plazo), sesión 3 resultado (evaluación de resultados obtenidos desde el día de su implantación hasta la actualidad) sesión 4 conclusiones.

Desde que se creó el vehículo en sus inicios se creía que sería una moda pasajera, pues resulta y acontece que hoy día es método de transporte más utilizado por las masas, pues el crecimiento de tanta población vehicular ha traído consigo un sin número de problemas que se han ido tratando de solucionar a medida que surgen, el principal es la contaminación, hoy día existe el vio diesel este combustible arroja menos material contaminado al nuestra capa de ozono pero no deja de contaminar , se han creado carros eléctricos con gran desempeño hasta hay carros solares, anualmente se celebra en estados unidos las ferias de ciencias en miras de construir el vehículo solar más efectivo. Todas estas posibles soluciones para tratar de solucionar el problema de contaminación. El modernismo y el crecimiento vehicular trajo problemas que surgen a medida que crece la población vehicular y se enseñan en nuestras ciudades y vías nacionales seria, el Atestamiento vehicular en el momento de pago de tarifa vehicular, vías nacionales en deplorables condiciones, toda esta problemática nos da pie de cuesta para entrar en razón y solucionar los problemas que traen consigo, el estado nota que las personas de más alto nivel de vida son las que pueden tener acceso a los vehículos por ende ve viable cobrar un impuesto por transitar por las carreteras y de paso solucionar dicho problema.

La idea de la explotación vial por medio de cobro de peajes, es radicada desde hace muchas décadas, para poder mantener en condiciones buenas optimas las carreteras del país en una forma idónea y segura, por tratar de solucionar estos diferentes problemas que surgen con la modernidad y la adquisición de nuevas tecnologías se hace necesario tomar las riendas para solucionar de una forma eficaz los problemas que se traen con el crecimiento vehicular. Son los principios fundamentales del por qué existe el cobro por transitar en nuestras vías nacionales, algunos hemos pensado por que tendríamos que pagar por transitar por nuestras propias vías, resulta que nuestro presupuesto es corto y no alcanza para cubrir todos los gastos que produce mantener las vías de un país, cada vez que pagamos una tarifa de peaje aportamos al crecimiento y pavimentación de nuestra red de vías nacionales. Establecer y analizar cómo identificar el cobro vehicular es asunto de nuestros gobernantes, dependiendo el tipo de vehículo que transite la tarifa es de tipo escalar, esto lo define el gobierno, Establecer parámetros mínimos para la fijación de peajes dentro de Proyectos de concesión a nivel nacional y regional, El sistemas de cobro electrónico es una solución buena y efectiva para el pago de peaje, existentes en las autopistas comunicaciones dedicadas a la ayuda del cobro de peajes siempre tratando de minimizar el tiempo de cobro , la optimización del flujo vehicular es uno de los a priori más importantes para el transito nacional.

SISTEMA DE PAGOS EN EL PEAJE CON EL RFID

Identificación, Control, Gestión, Localización Y trazabilidad de autos en un peaje

El proyecto está basado en la utilización de la tecnología

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