DISEÑO DE VIGAS DE CONCRETO ARMADO PARA UN PUENTE DE 50 METROS DE LUZ
Enviado por fremin • 21 de Junio de 2015 • 962 Palabras (4 Páginas) • 296 Visitas
DISEÑO DE VIGAS DE CONCRETO ARMADO PARA UN PUENTE DE 50 METROS DE
LUZ
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los puentes son estructuras creadas para superar los obstáculos naturales o artificiales
con los que el hombre a lo largo del tiempo se ha encontrado. Están compuestos de
una Superestructura, constituida en términos generales por las vigas de puente,
diafragmas, tablero, aceras, postes, pasamanos, capa de rodadura o durmientes, rieles,
etc.; y una Infraestructura, que son el conjunto de pilas (columnas intermedias) y
estribos (muros de contención en los costados) que soportan a la superestructura.
A las vigas de concreto armado para un puente necesitamos diseñarlas suponiendo
que todos los esfuerzos de tracción los absorbe el acero y todos los esfuerzos de
compresión los absorbe el concreto. En principio el predimensionado se puede
desarrollar con las recomendaciones generales de peralte y ancho; y losaceros
necesarios se calculan, a partir de los momentos flectores máximos.
Presentamos un puente con una luz libre de 50 metros, un ancho de calzada de 8
metros que permitirá el paso sobre un río. Se requiere diseñar unas vigas de concreto
armado capaces de soportar la carga transmitida por la losa, también de concreto.
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DISEÑO DE VIGAS DE CONCRETO ARMADO PARA UN PUENTE DE 50 METROS DE
LUZ
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
Objetivo General
“Diseñar las vigas de concreto armado necesarias para sostener un puente de 50
metros de luz”
Objetivos Específicos
• Calcular la carga distribuida sobre la losa del puente de 20 cm de espesor.
• Calcular el peso propio de la viga.
• Calcular el momento flector de la viga.
• Verificar que las dimensiones cumplen con la normativa.
• Calcular el acero longitudinal y transversal de la viga.
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DISEÑO DE VIGAS DE CONCRETO ARMADO PARA UN PUENTE DE 50 METROS DE
LUZ
MARCO REFERENCIAL
Bases Teóricas
Tablero o losa: Es la parte estructural que queda a nivel de subrasante
y que transmite tanto cargas como sobrecargas a las viguetas y vigas
principales. El tablero, preferentemente es construido en hormigón
armado cuando se trata de luces menores, en metal para alivianar el
peso muerto en puentes mayores, es denominado también con el
nombre de losa y suele ser ejecutado en madera u otros materiales.
Sobre el tablero y para dar continuidad a la rasante de la vía viene la
capa de rodaduraque en el caso de los puentes se constituye en la
carpeta de desgaste y que en su momento deberá ser repuesta.
Los tableros van complementados por los bordillos que son el límite
del ancho libre de calzada y su misión es la de evitar que los vehículos
suban a las aceras que van destinadas al paso peatonal y finalmente al
borde van los postes y pasamanos.
Armadura Principal (o Longitudinal): Es aquella requerida para
absorber los esfuerzos de tracción en la cara inferior de en vigas
solicitadas a flexión compuesta, o bien la armadura longitudinal en
columnas.
Armadura Secundaria (o Transversal): Es toda armadura transversal al
eje de la barra. En vigas toma esfuerzos de corte, mantiene las
posiciones de la armadura longitudinal cuando el hormigón se
encuentra en estado fresco y reduce la longitud efectiva de pandeo de
las mismas.
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LUZ
Amarra: Nombre genérico dado a una barra o alambre individual o
continuo, que abraza y confina la armadura longitudinal, doblada en
forma
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