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Hipotesis Sobre La Construcción De Caminos Y Puentes En El Estado De Veracruz


Enviado por   •  5 de Diciembre de 2012  •  346 Palabras (2 Páginas)  •  4.224 Visitas

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Hipotesis

La construcción de puentes y carreteras en el estado de Veracruz ha sido una de las grandes inversiones que ha hecho el gobierno federal y el gobierno estatal dentro de la entidad veracruzana, desde los sexenios presidenciales de Ernesto Zedillo Ponce de Leon (1994 – 2000), Vicente Fox (2000 – 2006),Felipe Calderon Hinojosa (2006 – presente); incluyendo también los sexenios estatales como Miguel Aleman Velazco (1999 – 2005), Fidel Herrera Beltran (2005 – 2011) y Javier Duarte de Ochoa (2011 – presente), La inversión generada hacia la construcción de caminos y puentes ha tenido ventajas y desventajas: Esto debido a que gobiernos mexicanos anteriores desconocían como era el invertir en caminos y puentes, para ser mas especifico, las infraestructuras de puentes y carreteras no han sido del todo eficientes, algunas de las ya mencionadas presentan daños en punto estructurales base, algunos ejemplos como cuarteaduras dentro de pilares, inundaciones en puntos de desnivel, accidentes automovilísticos debido a que algunos señalamientos no son del todo claros o tienen falta de sentido, o algo mas ejemplar, los embotellamientos que causan en algún punto de alguna ciudadde dicha entidad, en pocas palabras, la infraestructura de los caminos y puentes no son del todo buenas, necesitan mejorías.

Que quiero decir con lo antes escrito, que en el estado de Veracruz infraestructura de puentes y carreteras no son lo que deberían ser, esto debido a la ignorancia por parte de gobiernos federales y estatales anteriores. Se tiene una hipótesis de que si los gobiernos presentes y futuros recibiesen algún tipo de asesoría en relación con la construcción de puentes y carreteras en el estado de Veracruz, se podría solucionar el problema de la infraestructura de puentes y carreteras en el estado de veracruz y en corto plazo, influenciar a otros estados con los mismo problemas infraestructurales carreteros.

Esto podrá ser demostrado, aplicándose en algún proyecto como los ya mencionados, mucho mas adelante algunas variables podrán ser utilizadas en otras hipótesis basadas en esta.

En conclusión, se retomara parte de esta hipótesis, para saber si se obtuvieron los resultados esperados o bien esta hipótesis realizada

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