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PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA FLOTA DE GANDOLAS DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE TRANSILARA C.A BARQUISIMETO ESTADO LARA. BASADOS EN LA NORMA COVENIN 3049-93

Ensayos y Trabajos: PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA FLOTA DE GANDOLAS DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE TRANSILARA C.A BARQUISIMETO ESTADO LARA. BASADOS EN LA NORMA COVENIN 3049-93
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Enviado por:  axelim  09 septiembre 2012
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Palabras: 6097   |   Páginas: 25
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INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA

ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

EXTENSIÓN BARQUISIMETO

DEPARTAMENTO DE MECÁNICA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA FLOTA DE GANDOLAS DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE TRANSILARA

C.A BARQUISIMETO ESTADO LARA. BASADOS EN

LA NORMA COVENIN 3049-93

Barquisimeto, Junio del 2012

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA

ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

EXTENSIÓN BARQUISIMETO

DEPARTAMENTO DE MECÁNICA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA FLOTA DE GANDOLAS DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE TRANSILARA

C.A BARQUISIMETO ESTADO LARA. BASADOS EN

LA NORMA COVENIN 3049-93

Autores:

Mario Dipasqua

Jaime Godoy

Tutor Académico: Ing. José Meléndez

Asesor Metodológico: Ing. Oscar Pereira

Barquisimeto, Junio del 2012

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA

ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

EXTENSIÓN BARQUISIMETO

DEPARTAMENTO DE MECÁNICA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA FLOTA DE GANDOLAS DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE TRANSILARA

C.A BARQUISIMETO ESTADO LARA. BASADOS EN

LA NORMA COVENIN 3049-93

Autores:

Mario Dipasqua

Jaime Godoy

Tutor Académico: Ing. José Meléndez

RESUMEN

El objetivo de la presente investigación es de proponer un plan de mantenimiento preventivo para la flota de camiones de la empresa Transilara C.A, aplicando la Norma Venezolana COVENIN 3049-93. Este trabajo se encuentra dentro de la modalidad de proyecto factible, apoyada en investigación de campo, El presente proyecto cuenta con una población sujeto de seis personas, una población objeto de seis (6) camiones que pertenecen a la empresa de transporte. Dicho proyecto está desarrollado en tres fases. Fase I: el cual se muestra una serie de técnicas de recolección de datos como: la observación directa, entrevista no estructurada, e investigación documental que permitieron diagnosticar el estado en que se encuentra el objeto de estudio. Fase II: en esta se desarrolla el est

udio de la factibilidad técnica y económica, y por último, la Fase III: es donde se desarrolla el plan de mantenimiento siguiendo los lineamientos establecidos por la Norma Venezolana COVENIN 3049-93. Con este plan se pretende mantener la operatividad, confiabilidad y disponibilidad de dicha flota prestando un excelente servicio, especialmente en las labores de mantenimiento dentro y fuera de la organización. Tomando en cuenta lo siguiente: Mano de obra calificada Utilización de repuestos legítimos; seguir siempre las recomendaciones del fabricante con respecto a repuestos e intervalo de mantenimiento. Con el fin de mejorar la plan de mantenimiento que se aplica en el taller de mecánica.

Descriptores: Mantenimiento, COVENIN 3049-93, camiones.

INTRODUCCIÓN

El estudio realizado se llevó a cabo con la finalidad de optimizar la flota de vehículos pesado, específicamente camiones Tipo Mack, prestando servicio de transporte de las áreas operativas de la empresa Transilara C.A.

La ...



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