Seguridad Y Riesgos De Incendio En El Vehiculo

SEGURIDAD Y RIESGOS DE INCENDIO EN EL VEHÍCULO

1. Identificación de partes inflamables

Todo vehículo automotor tiene condiciones potenciales para originar un incendio con consecuencias graves, tanto desde el punto de vista económico, como humano. El vehículo consta de un chasis y una carrocería metálicos que son excelentes conductores de calor, además está dotado de elementos, materiales y equipos que pueden hacer combustión fácilmente.

Las partes inflamables de un vehículo son:

a) Combustible

b) Sistema eléctrico

c) Llantas y neumáticos

d) Tapicería

e) Pintura

f) Aceites y grasas

a) Combustible:

Los vehículos llevan en tanques de almacenamiento, líquidos o gas que se utilizan como combustibles. Por ejemplo: gasolina, ACPM, alcohol o gas. Todas estas sustancias son bastante inflamables y ante un incendio, el tanque que los contiene puede llegar a explotar. El combustible es el elemento más inflamable del vehículo.

b) Sistema eléctrico:

La batería por su ácido y los gases que expele (como el hidrógeno), puede llegar a hacer explosión una vez que haya avanzado el fuego en el vehículo. Igualmente los cables eléctricos por estar forrados de material plástico pueden arder fácilmente.

c) Llantas y neumáticos:

Su componente natural es el caucho, ya sea natural o sintético, el cual es un elemento regularmente inflamable.

d) Tapicería:

Para revestir asientos, paredes y pisos se utilizan materiales tales como fibras sintéticas o lana que son de fácil combustión.

e) Pintura e impermeabilizantes

Son también inflamables y ayudan a irradiar el calor y el fuego por todo el vehículo.

f) Aceite y grasas:

Una vez alcanzan la temperatura de ignición, se comportan como combustibles al igual que el ACPM. Empaques, mangueras, soportes, tanto de caucho natural como sintético, son de fácil combustión.

2. Inspección general de riesgos

Cuando se efectúa la revisión de un vehículo, debe existir la certeza de que éste se encuentre en buenas condiciones antes de ponerlo en marcha. Esta es una norma preventiva que evitará accidentes y condiciones inseguras de funcionamiento. Esta tarea incluye:

a) Revisar todos aquellos aspectos que forman parte del mantenimiento diario: aceite, motor, agua del radiador, líquido de frenos y líquido de batería.

b) Inspeccionar las condiciones mecánicas más importantes. Presión de frenado, presión del aire de los neumáticos, estado de las llantas, presión del aceite del motor, indicadores de carga del sistema eléctrico, estado de la dirección, luces, etc.

c) Identificar los riesgos de incendio que se detallarán a continuación, tomando las respectivas medidas preventivas.

3. Riesgos de incendio

Se deben identificar las siguientes condiciones que pueden originar un incendio:

a) Fugas de combustible.

b) Condiciones del sistema eléctrico.

 Conductores eléctricos en malas condiciones.

 Desconexiones de cables eléctricos.

 Localización y mantenimiento del acumulador (batería).

 Uso de combustible como agente de limpieza.

 Falta de equipo de extinción de incendio.

4. Normas de prevención para cada riesgo

a) Detectar las fugas de combustible

Las fugas de combustible tienen su origen en el mal estado de:

 El tanque de almacenamiento.

 Las tuberías o mangueras de conducción.

 Racores, niplex o empates.

 Sistema de alimentación del motor:

 Bomba de combustible

 Filtro de combustible

 Carburador (o sistemas de inyección)

 Múltiple de admisión

“LAS FUGAS SE DEBEN DETECTAR ANTES DE PONER EL VEHÍCULO EN MARCHA”

b) Observar el sistema eléctrico

El sistema eléctrico se encuentra técnicamente estructurado en los vehículos, pero hay factores como los que se detallan a continuación, que los deterioran y predisponen al vehículo a sufrir un incendio:

i)

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