Sistema Electrico, SK-200
Enviado por carrasquel2012 • 13 de Junio de 2013 • 1.203 Palabras (5 Páginas) • 868 Visitas
SISTEMA ELECTRICO
Esta sección detalla los sistemas eléctricos y de iluminación del sistema Super King Air 200/B200.
El sistema eléctrico de la aeronave consiste en un sistema de DC (CC) primario q alimenta la mayoría de los componentes eléctricos de la aeronave a través de un sistema de barra de doble alimentación (Doble Fed Bus) y un sistema de AC secundaria q alimenta a la aviónica, de velocidad, de guiñada y algunos instrumentos del motor, el cable negativo de cada fuente de energía se basa en la estructura principal de la aeronave.
• Sistema de Corriente Directa de 28 VDC
• Fuentes de Poder:
• Una Batería de 24VDC, 34 Amp-hrs.
• Dos arranques/generadores de 28.25 +/-.25VDC, 250Amp, conectados en paralelo.
• SIST. DE CORRIENTE ALTERNA: 26 VAC, 115 VAC (INVERTES)
• Toma de corriente externa 1000 AMP MAX. (300 AMP. CONTINUOS).
BATERIA: 01 NI-CAD 20 CELDAS
24 VDC
34 AMP/HRS
UBICADA EN LA SECCIÓN CENTRAL DEL PLANO DERECHO.
CONECTADA A LA BARRA DE LA BATERÍA.
SUMINISTRA ENERGÍA ESPECIALMENTE:
ENCENDIDO
OPERACIÓN DE EQUIPOS ESENCIALES (EMERGENCIA) A TRAVÉS DE LA BARRA CALIENTE.
CUANDO LA PLANTA ESTA CONECTADA LA BAT. SE CARGA Y ABSORBE LOS POSIBLES PICOS DE CORRIENTE Q LA EXTERNAL POWER ME SUMINISTRE
LA BATERÍA CONSTA:
VÁLVULA TERMOSTÁTICA: UBICADA DEBAJO DE LA BATERÍA ABRE Y CIERRA A REQUERIMIENTO DE AIRE FRIO: 80°F COMPLETAMENTE ABIERTA; 30°F COMPLETAMENTE CERRADA.
SWITCH BATERÍA: ON – OFF
UBICADO EN EL SUBPANEL IZQ DEL PILOTO
CON EL SWITCH EN “ON “LA BAT. PROPORCIONA CORRIENTE DESDE LA BARRA CALIENTE (BATT BUS) A TRAVÉS DE UN RELAY A LA BARRA CENTRAL
SISTEMA DE MONITOREO DE CARGA (DETECTOR DE CARGA)
ILUMINACIÓN DE LA LUZ (en vuelo)
SE ILUMINA CUANDO LA CARGA QUE RECIBE EXCEDE
“7.5 +/- 1 AMP POR 6 SEGUNDOS” O MAS.
SE ENCIENDE AMBAS (SE CANCELAN)
SE ENCIENDE (en tierra)
CORTOS PERIODOS CUANDO SE CONECTAN EQUIPOS QUE CONSUMEN GRANDES CARGAS
SE APAGA:
SE RESTABLECE EL ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA
NOTA:
PERMANECE ENCENDIDA POCOS MINUTOS DESPUÉS DEL ENCENDIDO, MAX. 5 MINUTOS.
SI SE ENCIENDE EN VUELO
SWITCH BATERIA: OFF
Se chequea la indicación del loadmeter si aumenta más de 2,5%
switch batería mantener en off
SI PERMANECE ENCENDIDA CON EL SWITCH BATT EN OFF,
Mal funcionamiento del relay de la batería o del detector de carga (pcb battery charge).
En ese caso Acortar el vuelo ya que puede producirse una carrera termina y la bateria podría estallar en vuelo
GENERADORES:
Posee Dos 30-volt, regulados a 28,25 ± 0,25 voltios, de 250 amperios de arranque-generadores conectados en paralelo, su principal función es proporcionar alimentación de DC normal.
Cualquiera
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