INGENIERIA DE MANUFACTURA

Nombre del estudiante: JAVIER ESCAMILLA RAMÍREZ

Nombre del trabajo: INGENIERIA DE MANUFACTURA

Fecha de entrega: --/--/--

Campus: TOLUCA

Carrera /Prepa: INGENIERÍA INDUSTRIAL

Semestre/Cuatrimestre: 7°

Nombre del maestro: ENRIQUE FERNÁNDEZ CUENCA

RESISTANCE SPOT WELDING

LA SOLDADURA POR RESISTENCIA ES UNO DE LOS MÁS ANTIGUOS PROCESOS DE SOLDADURA ELÉCTRICA EN USO POR LA INDUSTRIA DE HOY, SE REALIZA MEDIANTE UNA COMBINACIÓN DE CALOR, PRESIÓN Y TIEMPO, LA CANTIDAD NECESARIA DE FLUJOS DE CORRIENTE DE TIEMPO EN LA ARTICULACIÓN SE DETERMINA POR EL ESPESOR DEL MATERIAL Y EL TIPO, LA CANTIDAD DE CORRIENTE QUE FLUYE, Y EL ÁREA DE SECCIÓN TRANSVERSAL DE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO DE LA PUNTA DE SOLDADURA.

LA SOLDADURA POR RESISTENCIA SE REALIZA CUANDO LA CORRIENTE SE HACE FLUIR A TRAVÉS DE PUNTAS DE LOS ELECTRODOS Y LAS PIEZAS SEPARADAS DE METAL QUE SE UNIÓ. LA RESISTENCIA DEL METAL BASE AL FLUJO DE CORRIENTE ELÉCTRICA CAUSA EL CALENTAMIENTO LOCALIZADO EN LA ARTICULACIÓN Y LA SOLDADURA SE HACE. LA SOLDADURA POR RESISTENCIA POR PUNTOS ES ÚNICO PORQUE LA PEPITA DE SOLDADURA REAL ESTÁ FORMADO INTERNAMENTE EN RELACIÓN A LA SUPERFICIE DEL METAL DE BASE.

EL PUNTO DE SOLDADURA DE RESISTENCIA SE HACE NORMALMENTE CON ELECTRODOS EN CADA LADO DE LA PIEZA DE TRABAJO. SOLDADURAS POR PUNTOS DE RESISTENCIA PUEDEN SER HECHAS CON LA PIEZA DE TRABAJO EN CUALQUIER POSICIÓN. SE FORMA LA SOLDADURA POR PUNTOS DE RESISTENCIA DE PEPITA CUANDO LA INTERFAZ DE LA JUNTA DE SOLDADURA SE CALIENTA DEBIDO A LA RESISTENCIA DE LAS SUPERFICIES DE LA ARTICULACIÓN AL FLUJO DE CORRIENTE ELÉCTRICA. EN TODOS LOS CASOS, POR SUPUESTO, LA CORRIENTE DEBE FLUIR O LA SOLDADURA NO SE PUEDE HACER. LA PRESIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS ELECTRODOS SOBRE LA PIEZA DE TRABAJO SUJETA LA PARTE EN CONTACTO CERCANO E ÍNTIMO DURANTE LA REALIZACIÓN DE LA SOLDADURA.

LA SOLDADURA POR PUNTOS DE RESISTENCIA DEPENDE DE LA RESISTENCIA DEL METAL DE BASE Y LA CANTIDAD DE CORRIENTE QUE FLUYE PARA PRODUCIR EL CALOR NECESARIO QUE SE REQUIERE PARA HACER QUE EL PUNTO DE SOLDADURA. OTRO FACTOR IMPORTANTE ES EL TIEMPO. EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS VARIOS MILES DE AMPERIOS SE UTILIZAN EN LA FABRICACIÓN DE LA SOLDADURA POR PUNTOS. TALES VALORES DE AMPERAJE, QUE FLUYE A TRAVÉS DE UNA RESISTENCIA RELATIVAMENTE ALTA, VA A CREAR UNA GRAN CANTIDAD DE CALOR EN UN CORTO PERÍODO DE TIEMPO. PARA HACER BUENAS SOLDADURAS POR PUNTOS DE RESISTENCIA, ES NECESARIO TENER UN CONTROL ESTRICTO DE LAS VECES QUE LA CORRIENTE ESTÁ FLUYENDO. EN REALIDAD, EL TIEMPO ES LA ÚNICA VARIABLE CONTROLABLE EN LA MAYORÍA DE LAS APLICACIONES INDIVIDUALES DE SOLDADURA POR PUNTOS DE RESISTENCIA DE IMPULSO. LA CORRIENTE ES MUY A MENUDO ECONÓMICA Y PRÁCTICAMENTE FACIL DE CONTROLAR. TAMBIÉN ES IMPREDECIBLE EN MUCHOS CASOS. LA MAYORÍA DE LOS PUNTOS DE SOLDADURA DE RESISTENCIA SE REALIZAN EN PERÍODOS DE TIEMPO MUY CORTOS. DADO QUE LA CORRIENTE ALTERNA SE UTILIZA NORMALMENTE PARA EL PROCESO DE SOLDADURA, LOS PROCEDIMIENTOS PUEDEN BASARSE EN UN TIEMPO DE CICLO DE 60 (SESENTA CICLOS = 1 SEGUNDO)

APLICACIONES

HONDA USA POR EJEMPLO EL RSW PARA EFICIENTAR SUS AUTOMOVILES, Y ESPECIALIZANDOSE EN EL USO DE MATERIALES NUEVOS MAS LIGEROS Y LAS NUEVAS TÉCNICAS DE RSW LOS HACE SER MAS LIGEROS Y EFICIENTAR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLES QUE HA AUMENTADO SU PRECIO. ADEMAS DE ELLO EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIS EL PERSONAL SE ESPECIALIZA MUCHAS DE LAS VECES EN EL USO DE LA RSW CON EL OBJETIVO DE USAR ESAS TECNICAS EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN DE SUS AUTOMOVILES

EXPERIENCIAS Y COMENTARIOS

EL USAR DE FORMA COMUN ESTAS TECNICAS DE SOLDADO HAN ORIGINA UNA REVOLUCIÓN EN LA INDUSTRIA NO SOLO AUTOMOVILISTICA SI NO EN LA MANUFACTURERA QUE PUEDE CONSTRUIR ESTUFAS, BOILERS Y DEMAS ARTEFACTOS DE USO COMUN PARA HACERLOS MAS RESISTENTES Y DURADEROS.

HACE UNOS MESE ME PARA FRENTE A UNOS VAGONES DE TREN QUE TRANSPORTAN CARROS Y PUDE OBSERVAR QUE EL VAGON ESTA SELLADO POR ESTE PROCESO, AL PREGUNTAR AL OPERADOR POR QUE NO USABAN CERRADURAS NORMALES ME RESPONDIO QUE ES POR SEGURIDAD Y EVITAR ROBOS Y SE APLICA ESTA ESTRATEGIA EN DETERMINADAS RUTAS Y/O CUANDO LOS VEHICULOS VAN A SER VENDIDOS EN OTRO PAIS, ESO EVITA QUE SUFRAN ALTERACIONES, DAÑOS O EXTRAVIOS EN SUS PARTES

REFERENCIAS:

https://www.millerwelds.com/pdf/Resistance.pdf

http://en.wikipedia.org/wiki/Spot_welding

http://www.mie.utoronto.ca/faculty/cleghorn/projects/Connections/spro1.html

LAZER WELDING

LA SOLDADURA LÁSER PODRÍA SER UTILIZADA EN LUGAR DE MUCHOS PROCESOS ESTÁNDAR DIFERENTES, TALES COMO LA RESISTENCIA (O PUNTO DE COSTURA), DE ARCO SUMERGIDO, INDUCCIÓN DE RF, LA RESISTENCIA DE ALTA FRECUENCIA, ULTRASONIDOS Y DE HAZ DE ELECTRONES. AUNQUE CADA UNA DE ESTAS TÉCNICAS SE HA ESTABLECIDO UN NICHO INDEPENDIENTE EN EL MUNDO DE LA FABRICACIÓN, EL ENFOQUE VERSÁTIL SOLDADURA LÁSER FUNCIONARÁ DE MANERA EFICIENTE Y ECONÓMICA EN MUCHAS APLICACIONES DIFERENTES. SU VERSATILIDAD INCLUSO PERMITIR QUE EL SISTEMA DE SOLDADURA PARA SER UTILIZADO PARA OTRAS FUNCIONES DE MECANIZADO, TALES COMO CORTE, DE PERFORACIÓN, DE TRAZADO, EL SELLADO Y LA SERIALIZACIÓN.

LOS RESULTADOS DE LA SOLDADURA CUANDO LOS MATERIALES SE CALIENTAN HASTA UN ESTADO FUNDIDO Y SE FUSIONAN JUNTOS. LOS LÁSERES GENERAN ENERGÍA DE LA LUZ QUE PUEDE SER ABSORBIDO POR LOS MATERIALES Y SE CONVIERTE EN ENERGÍA TÉRMICA. MEDIANTE EL EMPLEO DE UN HAZ DE LUZ EN LA PARTE VISIBLE O INFRARROJA DEL ESPECTRO ELECTROMAGNÉTICO, PODEMOS TRANSMITIR ESTA ENERGÍA DESDE SU FUENTE HASTA EL MATERIAL UTILIZANDO LA ÓPTICA DE ENTREGA QUE PUEDE ENFOCAR Y DIRIGIR LA ENERGÍA HACIA UN PUNTO MUY PEQUEÑO, PRECISO. DADO QUE EL LÁSER EMITE RADIACIÓN COHERENTE, EL HAZ DE ENERGÍA TIENE DIVERGENCIA MÍNIMA Y PUEDE VIAJAR GRANDES DISTANCIAS SIN PÉRDIDA SIGNIFICATIVA DE LA CALIDAD DEL HAZ O ENERGÍA.

¿QUÉ SIGNIFICA TODO ESTO PARA EL INGENIERO DE FABRICACIÓN? PARA APRECIAR EL POTENCIAL DE EMPLEO DE LÁSERES EN LAS OPERACIONES DE SOLDADURA, DEBE VOLVER A DEFINIR ALGUNOS DE LOS ENFOQUES TRADICIONALES DE VER LA "EFICIENCIA" EN LO QUE RESPECTA A LA CONVERSIÓN DE LA ENERGÍA. EL LÁSER ES UN CONVERTIDOR RELATIVAMENTE INEFICIENTE DE

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