Caso Internacional 10.1

CASO INTERNACIONAL 10.1 REESTRUCTURACIÓN EN DAEWOO DE COREA

Cuando el “Daewoo Group” tomó el control de “Saehan Motor” en 1982 el nombre fue cambiado de nuevo por el de “Daewoo Motors”.

El conglomerado Daewoo había sido fundado, en 1967, por Kim Woo-choong, que aprovechando las orientaciones económicas propiciadas por el presidente Park Cheng-hee, se había desarrollado y diversificado rápidamente. El “Daewoo Group” se dedicaba a las armas, a los electrodomésticos, a los aparatos electrónicos y al automóvil.

A principios de los años 1990 la empresa empezó a extenderse rápidamente por todo el mundo. Hasta 1996 todos los coches estuvieron basados en modelos de la General Motors.

En 1998, y a pesar de la crisis financiera asiática que se había desencadenado un año antes, “Daewoo Motors” absorbió al especialista en coches de tipo Jeep “SsangYong”. Pese a su excesivo endeudamiento, el grupo pudo mantenerse gracias a los apoyos políticos de varios países así como a la posición de su dirigente que presidía la Federación coreana de la industria. Su posición, no obstante, fue debilitándose. El presidente Kim Young-sam, impuso nuevas normas y su sucesor Kim Dae Jung luchó por la reestructuración de la economía de su país. Finalmente Daewoo entró en una interminable espiral de problemas financieros y fue demandada por el gobierno sur-coreano a causa de una quiebra fraudulenta.

En 2001 la “General Motors” decidió comprar la mayor parte de “Daewoo Motors“para constituir la “GM Daewoo”. La nueva empresa inició sus actividades el 17 de octubre de 2002.

1. IDENTIFICACION DEL PROBLEMA:

Debido a la adquisición de Daewoo, en el año 2002, por parte General Motors, en la cual por problemas financieros y de una quiebra fraudulenta, dejo una mala imagen de misma y dejando los productos, en una disminuida participación en el mercado.

• La mala imagen de la marca y su disminuida participación en el mercado.

1. ANALISIS DEL MEDIO AMBIENTE: (FODA)

 Fortalezas:

 Innovación constante de los productos.

 Fuerte capital en inversiones.

 Capacidad de diseño de los productos.

 Líder en desarrollo de vehículos pequeños.

 Calidad de los productos que ofrece a los consumidores.

 Fuerte exportador de vehículos.

 Buena distribución de los productos.

 Oportunidades:

 Expansión del mercado en otros países.

 Creciente nivel de las exportaciones de vehículos.

 El fomento e incentivación de las exportaciones por el Gobierno Coreanos.

 Un alto incremento en la adquisición de vehículos pequeños en Corea.

• Debilidades:

 La mala imagen que dejo la empresa, que fue adquirida.

 El bajo nivel de participación de los productos en el mercado.

• Amenazas:

 La competencia.

 Mano de obra que se deriva de la fuerza que ejerce la sindicalización.

 Problemas como la inflación, la inestabilidad política y económica, entre otros.

 Aumento del precio del petróleo.

2. IDENTIFICACION DE ALTERNATIVAS:

1. Implementar un Plan de Reestructuración.

2. Implementar una Alianza Estratégica con otras empresas.

3. Que darse estable sin hacer nada.

3. EVALUACION DE ALTERNATIVAS:

 PRO de Establecer un Plan de Reestructuración:

1. Estabiliza el funcionamiento de la empresa, de forma que sea viable en un corto plazo de tiempo y de forma sostenida en el futuro.

2. Innovación de nuevos productos y maquinaria.

3. Crea una organización eficiente en todas sus operaciones.

4. Crea un equipo con talento: dispone de una estructura organizativa eficiente, consiguiendo un equipo con talento y motivado que sea evaluado y retribuido de una forma coherente y adecuada.

5. Dispone de adecuados sistemas de información de gestión,

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