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Normativas


Enviado por   •  6 de Octubre de 2011  •  379 Palabras (2 Páginas)  •  493 Visitas

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ACCESOS

A).-DEFINICIÓN:

Acceso, es la obra dentro de la zona del derecho de vía, que establece el enlace de un predio con una carretera, para permitir la entrada y salida de vehículos automotores mediante carriles de cambio de velocidad.

Los accesos por el uso a que se destina el predio, se denominarán: a propiedades particulares, como Casas Habitación, Granjas, Huertos, Ranchos, etc.; a Comercios como Restaurantes, Hoteles Fraccionamientos; a Expendios de Combustibles, como Gasolineras o Gaseras, etc.

El acceso lo constituyen además de las zonas de entrada y salida, los carriles de aceleración o desaceleración.

B).-LA SOLICITUD POR ESCRITO Y DIRIGIDA A LA UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DEL CENTRO S.C.T. DEBE CONTENER LOS SIGUIENTES DATOS:

1. Nombre (s) y apellido o razón social del solicitante.

2. Nacionalidad.

3. Domicilio.

4. Uso que se dará al predio objeto del acceso (habitación, tipo de comercio, gasolinera, fraccionamiento, etc.) y uso actual.

5. Documento que compruebe la legitimidad de la propiedad del terreno que ocupa la edificación (anexar copia).

6. Nombre de la carretera donde se ubicará el acceso.

7. Tramo de la carretera, indicando las poblaciones más cercanas en ambos sentidos, así como curvas que se encuentren a menos de 350 metros antes y después del acceso.

8. Kilometraje del eje de la carretera en la intersección con el eje del acceso señalando el origen del cadenamiento.

9. Anotar si donde se pretende construir el acceso es zona urbana, suburbana o rural.

C).-ESPECIFICACIONES PARA LA FORMULACIÓN DEL PROYECTO.

1.- GENERALIDADES:

A).-No se permitirán accesos en carreteras de cuota ni en los demás caminos de acceso controlado.

B).-Los accesos y sus carriles de cambio de velocidad, deberán estar localizados fuera de los círculos de protección de los entronques entre dos o más carreteras, círculos que deberán tener un radio de 100 m. teniendo como centro las intersecciones. En el caso de entronques con varias ramas y teniendo cada una de ellas su círculo de protección con las características ya señaladas, los accesos y sus carriles de cambio de velocidad se localizarán fuera de la envolvente de dichos círculos de protección.

C).-Los accesos deben

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