¿Cuál es su evaluación de la estrategia de lanzamiento de Ryanair?

Caso Ryan Air

Juan Pablo Bohórquez

201423170

Estrategia

1. ¿Cuál es su evaluación de la estrategia de lanzamiento de Ryanair?

R/ Ryan air basa su estrategia en ofrecer precios bajos (más bajos que su competencia), lo que genera una reducción de costos. Estos precios bajos se ven en la ruta Dublin-Londres que por solo un incremento de 43 libras esterlinas aproximadamente se pasó de tardarse 9 horas en un trayecto de tren a 1 hora en el trayecto de avión.

Teniendo esto en cuenta, se puede decir que la estrategia de la empresa era básicamente atraer a nuevos clientes que se transportaban por mar y tierra en vez de apuntarle a los clientes de las aerolíneas rivales.

Por un lado está estrategia puede ser arriesgada ya que así el incremento de los tiquetes de avión no sea tan grande versus los del tren, sigue siendo una cantidad de dinero considerable que no muchas veces los clientes están dispuestos a pagar. Por otro lado, es una estrategia buena ya que busca un nuevo segmento de clientes que con el paso del tiempo se puede complementar con los clientes de las aerolíneas rivales y de esta menra tener una captura de mercado mayor.

2. ¿Cómo espera que Aer Lingus y British Airways respondan? ¿Por qué?

R/ British Airways no ve muy amenazada su operación con la llegada de Ryan Air ya que su mercado objetivo es otro (no de bajo costo) y está enfocada en los vuelos entre continentes más que todo, frente a Ryan Air que es una aerolínea enfocada para el servicio Europeo. Teniendo esto en cuenta, es probable que British Airways bajo un poco los precios pero no de forma radical con el fin de no perder tantos clientes.

Por el lado de Aer Lingus, esta empresa si se ve afectada por la llegada de Ryan Air (especialmente en su ruta Dublin-Londres) por lo que es necesario que igualen el precio u ofrezcan más beneficios a sus clientes con el fin de no perderlos por los bajos costos de Ryan Air. Estas acciones debido a la importancia de la ruta para la compañía.

3. ¿Qué tan costoso sería para Aer Lingus y British Airways tomar represalias en contra de lanzamiento de Rayanair?

R/ Habría sido costos ya que Aer Lingus estaba renovando su flota por lo que cualquier gasto (o baja de precios) los podía afectar enormemente por la cantidad de dinero que se estaba invirtiendo.

Por el lado de British Airways también habría sido costoso ya que la privatización de la empresa demandaba muchos recursos por lo que no se podían dar el lujo de tomar represalias en contra de Ryan Air.

...