Metodo Del Arbol
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Investigación
de accidentes por
el método del
árbol de causas
DOCUMENTOS DIVULGATIVOS
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
POR EL MÉTODO DEL ÁRBOL DE
CAUSAS
Título:
Investigación de accidentes por el método del árbol de causas
Autor:
Antonio Rodriguez de Prada
Centro Nacional de Nuevas Tegnologías
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo
Edita:
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo
C/ Torrelaguna, 73 - 28027 Madrid
Composición:
Servicio de Ediciones y Publicaciones.del INSHT
Ediciónes:
2ª ed. Madrid, noviembre 2012
1ª ed. Madrid, noviembre 1998
NIPO:
272-12-055-7
Catálogo general de publicaciones oficiales:
http://publicacionesoficiales.boe.es
Catálogo de publicaciones del INSHT:
http://www.insht.es/catalogopublicaciones/
3
ÍNDICE
Pág
1. INTRODUCCIÓN........................................................................................ 5
2. ACCIDENTES DE TRABAJO...................................................................... 6
3. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES.................................. 9
4. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES POR EL ÁRBOL DE CAUSAS........... 14
4.1. Cómputo de tareas que implican la aplicación del método y su
explotación.......................................................................................... 15
Recopilación de la información........................................................... 15
4.2. Organización de la información recogida............................................ 18
4.3. Principios de construcción.................................................................. 18
4.4. Construcción del Árbol de Causas..................................................... 23
5. PROBLEMAS QUE SUELE PRESENTAR EL MÉTODO............................. 34
6. LA EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS........................................................ 35
7. CÓMO ELEGIR LAS PRIORIDADES.......................................................... 35
8. COMPARACIÓN ENTRE ÁRBOL DE CAUSAS Y ÁRBOL DE FALLOS
Y ERRORES............................................................................................... 37
9. BIBLIOGRAFÍA........................................................................................... 38
5
1. INTRODUCCIÓN
Las técnicas de seguridad pueden definirse como el conjunto de actuaciones, sistemas
y métodos, dirigidos a la detección y corrección de los distintos factores
de riesgo que intervienen en los accidentes de trabajo y al control de sus posibles
consecuencias.
La investigación de accidentes es una actuación preventiva cuyo punto de arranque
es, paradójicamente, la previa existencia de un accidente de trabajo. Esta técnica
tiene como objetivo la identificación de errores u omisiones en los sistemas de
seguridad empleados hasta ese momento y que se han mostrado insuficientes o ineficaces
para evitar la aparición de un accidente. Su utilización persigue el aprovechamiento
de la experiencia que puede deducirse de los fallos o errores sucedidos,
en la búsqueda de soluciones para que estos, a ser posible, no vuelvan a repetirse.
Su importancia radica en la propia objetividad de los datos de un hecho consumado.
Un accidente nos indica la existencia real de un riesgo que, no detectado o infravalorado
previamente, conocemos a través de sus consecuencias. El registro de
estos casos y su tratamiento estadístico proporcionan datos sobre cómo, dónde,
cuándo y cuántos accidentes se producen, pero no informan sobre por qué ocurren
(causas de los accidentes).
El Observatorio Estatal de Condiciones de Trabajo, a través de su página web
(www.oect.es), nos permite conocer de forma actualizada los datos de siniestralidad
con una información cada vez más exhaustiva al poder cruzar las diferentes
variables que aparecen en el parte oficial de accidentes de trabajo.
Es evidente que conocer por qué ocurren los accidentes es el dato de mayor interés,
pues sólo conociendo las causas del accidente se podrán aplicar las medidas
correctoras pertinentes encaminadas a evitar su repetición.
Desde el año 2002, contando con la participación de técnicos de las Comunidades
Autónomas, se vienen realizando los análisis de la mortalidad por accidentes
...