Sector Automotriz
Enviado por JOSYmimi95 • 22 de Septiembre de 2013 • 624 Palabras (3 Páginas) • 543 Visitas
INTRODUCCION
El sector automotriz está convertido en una de las industrias más importantes de
la era moderna; su importancia radica en el efecto social y económico que
provoca. En particular, el desarrollo de la industria de las autopartes en países
como México es un fenómeno que debe consolidarse. Por este motivo, resulta de
sumo interés conocer el funcionamiento de ese sector, con objeto de disponer de
los elementos de juicio para plantear estrategias eficientes de operación para el
suministro de productos (autopartes). Al respecto, el presente trabajo forma parte
del estudio que trata el tema de la coordinación de inventarios en la cadena
de suministro a través de la estrategia “épocas comunes de resurtido” (ECR), y los
diferentes modos de transporte.
El objetivo principal es visualizar
la problemática del proceso de abasto que enfrentan las empresa del sector de las
Autopartes como proveedores de empresas del “primer anillo”, o ensambladoras,
generalmente localizadas en otras partes del mundo, con el propósito de
establecer el ámbito de estudio de proyecto.
HISTORIA
2. En 1903, los primeros automóviles llegaron a la Ciudad de México, totalizando un parque vehicular de136 en aquel año, creciendo hasta los 800 tres años después. Este permitía que los automovilistas alcanzaran una velocidad máxima de 10 km/h en calles estrechas o muy transitadas, y hasta 40 km/h en las demás.
3. En 1921, Buick fue la primera armadora oficialmente establecida en México, no obstante la más grande era la Ford Motor Company, que se estableció en 1925.
4. En 1961, varias compañías automotrices operaban plantas armadoras o importadoras en el país cuando la primera crisis económica hizo su aparición en México. En la década de los 1960 apareció un Decreto Automotriz que dictaba, que las empresas establecidas en México debían ensamblar todos los automóviles comercializados en el país, regulando también el porcentaje de integración nacional, así como el porcentaje de las autopartes importadas. Las empresas que no acataron este decreto tuvieron que abandonar el país, entre éstas estaban Mercedes Benz, Fiat, Citroën, y Volvo. Las tres grandes empresas americanas permanecieron en el país junto
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