Automotriz

Sistemas de control de emisiones anticontaminantes automotrices

EVAP

Convertidor catalítico

EGR

PCV

Chevrolet

Modo de operación

EVAP

Los vapores del tanque de combustible pueden pasar del tanque de combustible, debido a la presión en el tanque, a través de un tubo de vapor, hacia el bote de emisiones de evaporaciones

(EVAP). El carbón en el bote absorbe y almacena los vapores de combustible. El exceso de presión se ventila a través del tubo de ventilación y la entrada de aire de emisiones de evaporación hacia la atmosfera los botes de emisiones de evaporación almacenan los vapores de combustible hasta que el motor pueda usarlos

Componentes

• La válvula solenoide de purga del depósito EVAP

• Bote de evaporaciones

• El cuello de llenado/ tapón de llenado de combustible

• El tanque de combustible

• Tuberías de vapor de emisiones

• Tubo de ventilación

• Tubo de purga

PCV

Modo de operación

El gas de combustión comprimido que escapa por los anillos del pistón hacia el Carter del cigüeñal se le conoce como gas de fuga. El gas de fuga contiene grandes cantidades de monóxido de monóxido de carbono CO) e hidrocarburos (HC) el sistema de ventilación positiva del Carter del cigüeñal evita que el gas de fuga se emita hacia la atmosfera. El sistema de (PCV) en ruta el gas de fuga del cartel del cigüeñal hacia el sistema de admisión donde el gas de fuga se vuelve parte del proceso de combustión

Componentes

• Ductos (líneas)

• Válvula de ventilación positiva

EGR

Modo de operación

Lo Hace al introducir pequeñas cantidades del gas de escape de vuelta a la cámara de combustión el gas de escape absorbe una porción de energía, termina producida por el proceso de temperatura , y presión barométrica y condiciones de carga de motor específicas para poder prevenir las preocupaciones de conducción e incrementar el desempeño de motor .

Componentes

• Solenoide

• Sensor de presión

• Ductos de gas

Convertidor catalítico

Modo de operación

Primera cámara de reducción utiliza platino y rodio para disminuir las emisiones de NOx. Oxido de nitrógeno cuando una molécula de monóxido o de dióxido de nitrógeno entra en contacto con el catalizador, este atrapa el átomo de nitrógeno se une con otro átomo y se libera es decir compones los dióxidos de nitrógeno en oxígeno y nitrógeno

Oxidación

Es la segunda etapa del convertidor catalítico este catalizador de platino y paladio toma los hidrocarburos (HC) y el monóxido de carbono (CO) que salen del motor y lo hacen reaccionar con el oxígeno que también viene del motor generando dióxido de carbono (CO2)

Componentes

Silenciador

Ductos

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