ESTRUCTURAS METALICAS EN COLOMBIA

1. Artículos científicos sobre estructuras metálicas.

Causas del deterioro corrosivo en las estructuras metálicas de la correa transportadora de alúmina

En este estudio se presenta un análisis de las causas del deterioro corrosivo en las estructuras metálicas de una correa transportadora de alúmina. Para esto se tomaron muestras representativas de los tornillos y ganchos que conforman la correa transportadora y se aplicó la metodología característica para un análisis de falla de materiales: inspección visual, análisis de la condiciones de operación de la pieza, análisis químico, ensayo de dureza, caracterización de los componentes por microscopía óptica, microscopía electrónica de barrido (MEB) con microanálisis por energía dispersiva (EDX) y Difracción de Rayos X. Los resultados obtenidos de la inspección visual evidencian dos zonas claramente diferenciables en cuanto deterioro corrosivo, lo que indica la presencia de un deterioro preferencial del recubrimiento. La presencia de sales solubles generan el fallo prematuro de la pintura provocando ampollamiento y delaminación, conllevando a la exposición del galvanizado. Los EDX realizados sobre muestras de tornillos y ganchos de la zona oscura de la correa transportadora, reflejan que la pérdida de espesor de galvanizado está asociada a la presencia de Si, Cl, y S como contaminantes predominantes, que forman productos de corrosión solubles con el Zn del galvanizado que en presencia de lluvias se disuelven, generando una continua pérdida de espesor, que se agrava por la dirección de los vientos predominantes.

Autor

JIMENEZ, Lorena; GIL, Linda y LAREZ, Maritza de.

Fecha de publicación

2006

Editorial

scielo

Lugar de publicación

Venezuela

País de publicación

Venezuela

Materia de publicación

Ingeniería

URL del documento

http://www.scielo.org.ve/scieloOrg/php/reference.php?pid=S1316-48212006000300002&caller=www.scielo.org.ve&lang=es45660

Última actualización

2006-09-15

Base de datos

Estructura metálica de catalizadores basados en perovskita

El galvanizado es un recubrimiento de tipo ánodo de sacrifico es decir, su función es corroerse y así proteger la pieza recubierta. En general el tipo de productos de corrosión formados en la superficie del acero galvanizado dependen de los contaminantes presentes en el ambiente y del tiempo o período de exposición. La razón por la cual una capa de zinc protege al acero por largo períodos bajo condiciones atmosféricas agresivas, es debido a los productos de corrosión que se forman. Inicialmente se forman como producto de la reacción entre el aire y el recubrimiento, en ambientes húmedos, hidróxido de zinc, que reacciona con el dióxido de carbono para formar el carbonato de zinc que es adherente, relativamente insoluble y probablemente responsable de la excelente resistencia a la corrosión y además actúa como barrera protectora del zinc que se encuentra debajo de él. [1-3]. En ambientes contaminados como las atmósferas industriales, hay presencia de gases de azufre, lloviznas o emanaciones corrosivas (haluros) liberados por las empresas. Los principales contaminantes atmosféricos a considerar son los gases de CO2, H2S, cloruros y óxido de nitrógeno. Adicionalmente, bajo ciertas condiciones, la velocidad de corrosión puede incrementarse por vientos con contenido de arena (SiO2), lo que explica la presencia de silicio y oxígeno) removiendo los productos protectores [1, 2,3]. En este estudio se presenta un análisis de las causas del deterioro corrosivo en estructuras metálicas con un sistema de galvanizado-pintura, de una correa transportadora de alúmina de una empresa siderúrgica.

Autor

Córdoba, V C; Mejía, M A; Echeverría, F; Morales, M; Calderón, J A

Fecha de publicación

2011

Editorial

Universidad Tecnológica Nacional. FRLP.1900. La Plata, Argentina.

Lugar de publicación

La plata- Argentina

País de publicación

Argentina

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