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Máquina de Ensayo Universal, modelo WDW-200E TIMR GROUP INC


Enviado por   •  10 de Diciembre de 2013  •  Exámen  •  315 Palabras (2 Páginas)  •  494 Visitas

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1. Máquina de Ensayo Universal, modelo WDW-200E TIMR GROUP INC

En ingeniería se denomina máquina universal a una máquina semejante a una prensa con la que es posible someter materiales a ensayos de tracción y compresión para medir sus propiedades. La presión se logra mediante placas o mandíbulas accionadas por tornillos o un sistema hidráulico. Esta máquina es ampliamente utilizada en la caracterización de nuevos materiales. Así por ejemplo, se ha utilizado en la medición de las propiedades de tensión de los polímeros.

El marco de fuerza está formado por dos columnas, cruceta superior, cruceta media o traviesa y base de trabajo. El sistema de control de velocidad está instalado bajo la base de trabajo. Un servo motor AC, a través de una correa dentada, maneja los tornillos de bola de tal forma de mover la traviesa y hacer que el dispositivo de tracción se pueda mover hacia arriba y hacia abajo de tal forma de aplicar carga y descarga sobre la muestra.

La construcción asegura que el marco de fuerza tiene suficiente rigidez a la vez que realiza la transmisión con gran eficiencia, en forma suave y constante. El mecanismo para la eliminación del juego entre el tornillo y la tuerca mejora la exactitud de transmisión de toda la maquina.

La máquina tiene como fuerza máxima de aplicación para las pruebas una carga de 200 KN.

Sus partes principales:

Las mordazas: que son las que sujetan la probeta y permiten realizar el ensayo con seguridad.

Cabezal móvil: es el que ejerce el movimiento para el ensayo, usualmente es utilizado un cabezal hidráulico.

Celda de carga: representa la carga aplicada.

La máquina universal impone la deformación desplazando el cabezal móvil a una velocidad seleccionable. La celda de carga conectada a la mordaza fija entrega una señal que representa la carga aplicada, las máquinas poseen un plotter que grafica en un eje el desplazamiento y en el otro eje la carga leída.

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