Practica de Control. Circuitos hidráulicos y neumáticos
Enviado por Bryan Quintero • 22 de Octubre de 2020 • Prácticas o problemas • 2.922 Palabras (12 Páginas) • 169 Visitas
[pic 1][pic 2](COLOCAR QUE TRABAJO SE ENTREGA): NOMBRE DEL TRABAJO
SECRETARÍA DE EDUCACIÓN PÚBLICA[pic 3][pic 4]
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
DE ATLIXCO
INGENIERÍA MECATRÓNICA
Circuitos hidráulicos y neumáticos
TRABAJO DE
INVESTIGACIÓN BIBLIOGRÁFICA:
Investigación 1 T1
NOMBRES DE LOS/LAS ALUMNOS(AS):
Bryan Simón Quintero Barrón (IM171101)
Carlos Maximiliano Luna Otero (IM171058)
Edgar Téllez Valle (IM171092)
Orlando Hernández Serrano (IM171127)
ATLIXCO, PUEBLA. 25 DE SEPTIEMBRE DE 2020
SECRETARÍA DE EDUCACIÓN PÚBLICA[pic 5][pic 6]
TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
DE ATLIXCO
INGENIERÍA MECATRÓNICA
Circuitos hidráulicos y neumáticos
TRABAJO DE
INVESTIGACIÓN BIBLIOGRÁFICA:
Investigación 1 T1
NOMBRES DE LOS/LAS ALUMNOS(AS):
Bryan Simón Quintero Barrón (IM171101)
Carlos Maximiliano Luna Otero (IM171058)
Edgar Téllez Valle (IM171092)
Orlando Hernández Serrano (IM171127)
NOMBRE DEL DOCENTE
L.I.M. JOVANNI AMARO BALANZAR
ATLIXCO, PUEBLA 25 DE SEPTIEMBRE DE 2020
ÍNDICE GENERAL
Contenido
INTRODUCCIÓN 5
CAPÍTULO 1. MARCO 8
1.1. NOMBRE DEL TEMA: APLICACIONES, VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA 9
1.1.1. NOMBRE DEL SUBTEMA: APLICACIONES DE LA NEUMÁTICA 9
1.1.2. NOMBRE DEL SUBTEMA: VENTAJAS 10
1.1.3. NOMBRE DEL SUBTEMA: DESVENTAJAS 10
1.2. NOMBRE DEL TEMA: ¿CUÁL ES EL PROCESO DE PREPARACIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO ANTES DE SER UTILIZADOEN EL SISTEMA? 11
1.3. NOMBRE DEL TEMA: ACTUADORES Y VÁLVULAS NEUMÁTICAS Y SU SIMBOLOGÍA 11
1.3.1. NOMBRE DEL SUBTEMA: ACCIONAMIENTOS 12
1.3.2. NOMBRE DEL SUBTEMA: DESIGNACIÓN DE CONEXIONES, NORMAS BÁSICAS DE REPRESENTACIÓN. 13
1.3.3. NOMBRE DEL SUBTEMA: VALVULAS NEUMATICAS EN LA NORMA INTERNACIONAL 15
1.4. NOMBRE DEL TEMA: ¿CÓMO SE REALIZA EL CALCULO DE UN COMPRESOR AIRE? 16
CONCLUSIONES 18
ANEXOS 20
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1 Uso de la Neumática en la Industria 5
Ilustración 2 UNIDAD DE MANTENIMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO (FESTO) 11
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Diferentes tipos de Accionamientos 13
Tabla 2 Diferentes tipos de Posiciones 13
Tabla 3 Ejemplos de Válvulas 13
Tabla 4 Ejemplo de conexiones en la simbología 14
Tabla 5 Algunas Válvulas completas 15
Tabla 6 Identificación Alfabética o numérica de vías de válvulas según la norma 15
Tabla 7 Algunos ejemplos de como se debe representar una válvula según la norma 15
Tabla 8 Tabla comparativa con potencias “estándar” 17
INTRODUCCIÓN
La Neumática es la rama de la mecánica que estudia el equilibrio y movimiento de flujos gaseosos, además es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un fluido gaseoso y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.
Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos e hidráulicos están constituidos por señales:
[pic 7]
- Elementos de información.
- Elementos de trabajo.
- Elementos artísticos.
Ilustración 1 Uso de la Neumática en la Industria
Los sistemas de neumática industrial se utilizan desde hace muchos años en los procesos de producción. Como tal ha adquirido un lugar preferente en la industria moderna. La neumática es la tecnología de potencia de fluidos que más se aplica en las diferentes industrias.
En el sistema neumático, el aire comprimido actúa como medio de trabajo y de control.
Cada vez más, la neumática se está utilizando de formas interesantes que habrían sido impensables hace una o dos décadas. En aplicaciones creativas, desde la robótica hasta los músculos neumáticos que se contraen cuando se activan sin necesidad de actuadores, como lo hacen los músculos biológicos.
Por su parte, la neumática industrial está en constante evolución, mostrando no sólo la creatividad de la comunidad de ingenieros, sino también la flexibilidad y adaptabilidad inherentes a esta importante tecnología.
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