Qué Sucedería Con Nuestra Infraestructura Logística Si Aumentaran Las Diferentes Exportaciones A Raíz De Todos Los TLC Que Tenemos Firmados Con Otros Países

DESARROLLO

2.- Elabore 2 ejemplos, sobre la importancia del comercio internacional, para el país y para la empresa.

3.-

a) Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro.

Estos se clasifican en medios terrestres, aéreos y acuáticos.

Cada uno de ellos necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.

b) La mayor parte del movimiento de mercancías se lleva a cabo a través de cuatro medios básicos de transporte. Éstos son el transporte por ferrocarril, carretera, marítimo y aéreo. La interacción de estos medios viene provocada por la búsqueda constante de una mayor economía, que implica la coordinación de los distintos medios de transporte y su adecuada combinación.

El sector del transporte es unos de los más estratégicos de la economía. El transporte y la logística, en concreto, son los elementos más importantes del comercio. La explicación de esta importancia es la siguiente: primero, si tenemos un producto cualquiera necesitamos distribuirlo entre los posibles consumidores; y segundo, necesitamos una adecuada logística de materias primas para poder producir. Evidentemente, al margen de la producción, necesitamos una red de transporte y un fluido tráfico de mercancías. Y ahí se encuentran tres medios bien diferenciados de transporte, que en ocasiones actúan combinados entre sí, son el transporte aéreo, el marítimo y el terrestre (carretera y ferrocarril).

Fuente: http://www.empresaexterior.com/conte/1002.asp

4.- Su enorme importancia reside en los aspectos que regula, si bien, la Cámara de Comercio Internacional ha señalado en alguna ocasión que no regula todos los aspectos relativos a las obligaciones entre comprador y vendedor, pero sí cuestiones como a quien le corresponde el pago del transporte, el precio del seguro, dónde debe el vendedor poner la mercancía a disposición del comprador, a quien corresponde el pago de las licencias de importación o de exportación, los costes del embalaje de la mercancía o, incluso, trata sobre la transmisión del riesgo ( de pérdida de la mercancía, de daños en las mismas, etc. ). Otros aspectos fundamentales como la formación del contrato, o bien, su posible incumplimiento son regulados por la Convención de Viena sobre Compraventa Internacional de Mercaderías, resultado del trabajo de la Comisión de las Naciones Unidas para la Unificación del Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI).

5.-

a) El mercado de destino se escoge haciendo un estudio de mercado, el que escogí es EE.UU., por ser el país que más importó espárragos en los últimos años.

b) El canal que utilizaría es el canal directo.

c) Los costos que tomaría en cuenta son transporte, derechos de aduanas, embalaje, precios de exportación, flete y derechos.

d) El tipo de carga que necesita es la carga “refrigerados”, y necesitaría

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