Atributos Perceptivos De La Bicicleta

ACTIVIDAD UNIDAD 2

Punto 1

De la siguiente lista usted debe elegir un objeto y, con sus propias palabras, realizar una descripción detallada de cada uno de los atributos perceptivos con los que el objeto cuenta y explicar las posibles razones que llevaron al diseñador a definirlos de esa manera y no de otra.

OBJETOS A ESCOGER (ESCOJA SOLO UNO)

• Bicicleta

• Televisor

• Teléfono celular

• Radio

• Lámpara de mesa

• Despertador de cuerda

• Control remoto

• Zapatilla deportiva

• Maletín ejecutivo

• Bisturí escolar

ARTICULO A DESCRIBIR: UNA BICICLETA

La bicicleta es un vehículo usado como medio de transporte al que se le puede dar un uso recreativo, de salud, económico, ecológico y hasta permite desarrollar una o varias actividades de forma profesional.

Los primeros registros del uso de un artículo similar a la bicicleta se pueden encontrar en civilizaciones antiguas como la egipcia o china, inclusive Leonardo Da Vinci realizó un boceto de algo muy parecido a una bicicleta actual. Su origen data de principios del siglo XIX y su diseño no ha cambiado mucho.

Descripción de Atributos

Geométricos

• Volumen virtual: se puede decir que toda su estructura está dentro de un trapecio isósceles, donde básicamente se describe un marco metálico soportado sobre dos ruedas delgadas de un poco más de dos tercios de su alto total, donde la rueda trasera gira usando un mecanismo de cadena y pedales, que son los que generan el desplazamiento de esta. En su parte superior se le adaptó un sillín o asiento pequeño para el descanso de su pasajero mientras se desplaza y una manivela que permite darle dirección a este objeto.

• Densidad-materia: dependiendo de su uso final varia su tamaño, materiales de construcción y dispositivos que pueden hacerlas muy diferentes las unas de otras. Hace cincuenta años atrás o menos las bicicletas podían pesar con facilidad 20 kilos o más, ahora las encontramos hasta de 5 kilos. Generalizando podría ser así:

Marco y dirección: en un inicio se fabricaban en madera o hierro fundido, se pasó luego a los tubos de acero, pero como ahora se realizan tantas actividades específicas con ellas podemos encontrar marcos en aluminio, acero, carbono o titanio.

Llantas: son fabricadas en la misma goma de una llanta convencional, algunas tienen una recámara extra fabricada en Butilo para contener el aire de las llantas.

Asiento: este tiene una base plástica recubierta por una espuma o goma que le da confort al ciclista al sentarse en el, puede estar recubierto en cuero, vinil u otro material textil.

• Magnitud: es corporal, pues se necesita de la potencia de las piernas apoyada en los pedales para propulsarse y los brazos dan soporte en el momento de hacer el pedaleo y también dan la dirección de la ruta.

Superficiales

• Cromáticos o color: como la bicicleta es un producto fácilmente personalizable, su color puede ser variado, sin importar en material en el que esté fabricada, algunas son más atractivas a la vista que otros, lo que generalmente si es estándar es el negro de sus llantas.

• Textura: en el asiento como en los puños del manubrio podemos encontrar muchas texturas entre rugosas y ásperas, ya que debe impedir que la persona al sentarse se deslice. Las llantas son de un material liso, pero en su diseño le aplican ciertas texturas con grandes rasgos que facilitarán el agarre o deslizamiento en el terreno donde vaya a ser usada la bicicleta. Y en general el resto de sus partes son fabricados en materiales lisos, algunas veces al tacto se pueden sentir de superficie suave pero un cuerpo fuerte, como las pastillas de los frenos.

• Brillo: sus partes son generalmente de acabados brillantes, ya sea por sus pinturas o porque muchas de sus partes son de materiales metálicos o aleaciones de estos. Solo las llantas son opacas. Hay algunos diseños que son realizados en tonos mate pero ya son personalizados o usados por algunos fabricantes para distinguir algún modelo en especial.

• Luminosidad:

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