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CASO TRANSPORTE 69


Enviado por   •  13 de Septiembre de 2015  •  Trabajos  •  590 Palabras (3 Páginas)  •  342 Visitas

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Julio César Romero Hidalgo

ENSAYO: CASO TRANSPORTE 69

Situación Actual

Se tiene que los fletes por envíos con terceros han aumentado de $100,000 a $178,000, debido a que los transportistas han subido sus precios por diversos motivos.

Actualmente se debe despachar una cierta cantidad de unidades de terceros a cada centro de distribución, para lo cual se sigue un plan teniendo en cuenta para el envío la planta que se encuentra más cerca a dicho centro de distribución, para el cual se debe satisfacer su demanda (no se tienen en cuenta los costos de transporte, simplemente la cercanía).

Además Transportes 69 debe contratar un mínimo de unidades en cada planta con pago asegurado, y la empresa subcontratada también les pone un tope de unidades.

Se está despachando desde las tres plantas a los cuatro centros de distribución.

Objetivo

Aplicar la programación lineal para obtener un resultado óptimo (cantidades despachadas desde una planta “i” a un centro de distribución “j”) que minimice los costos totales por transferencia, cumpliendo todas las restricciones impuestas.

Se debe tener en cuenta las penalidades en el análisis y ver en qué aportan para una mejor reducción de costos.

Solución

Las 80unidades que demanda el CD1 deben ser despachadas desde la Planta Norte; para el CD2, 20 un. de la Planta Norte y 45 un. de la Planta Centro; para el CD3, 70un de la Planta Sur y para el CD4, 55 un. de la Planta Norte y 30 de la Planta Sur. Con lo cual el menor costo total por transferencia es de $152,535.

Adicionalmente podemos reducir $13,000 con la sugerencia del Sr. Sotelo de concentrar más carga en menos transportistas, seleccionando a los más grandes para lograr un poco de economía de escala.

 Si logramos que los transportes de terceros aumenten su tope de unidades en la planta sur de 100 a 145 (de ser posible), podríamos reducir los costos totales en $3,825.

Con ambas reducciones, el costo total ahora sería de $135,710.

Al comparar las penalidades de no despachar una unidad a un Centro de Distribución determinado, y  los costos por transferencia a dicho Centro, nos damos cuenta que específicamente en el CD4, dichos costos son significativamente mayores que las penalidades.

 Planteamos 2 escenarios; el primero donde se reducen las unidades transferidas al CD4 de 85 a 40, lo cual genera que el costo por transferencia total sea de $117,885 y la penalidad a pagar de $9,000, generando un total de $126,885.

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