ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Comercio Maritimo Castilla


Enviado por   •  17 de Junio de 2015  •  351 Palabras (2 Páginas)  •  137 Visitas

Página 1 de 2

Corso y la piratería en el comercio marítimo de Castilla en los siglos xv y xvi

Las rutas marítimas castellanas comienzan a ser importantes vías en la relación comercial lo que potencio aun más la economía de la Monarquía, desde el siglo xi se mercantiliza principalmente lana, la que es producida por la oveja merina y la que es exportada por Burgos desde los puertos de, Castro, Urdiales, Santander y San Vicente de la barquera.

Pero es en el reinado de Alfonso viii, cuando el comercio marítimo de castilla comienza a adquirir un rango de tipo competitivo en los principales puertos de Europa, además con incorporación a la corona de la provincia de Guipuzcoa y el señorío de Vizcaya y el aporte del ducado de Gascuña, se produce un ensanche geográfico y económico lo que impulsa el comercio marítimo castellano en el Cantabrio y en el Canal de la Mancha, al transporte de lana ahora se incorpora el material de hierro vasco y el vino gascón a Inglaterra mediante las rutas marítimas.

Cuando se habla de rutas marítimas, se refiere lógicamente al uso del mar como vía de relación de tipo comercial y principalmente como fuente de recursos, donde el mar pasa a hacer fundamental en la extracción de estos recursos. Pero existe otra forma de obtener beneficios del mar y es diferente a la anteriormente mencionada, y es aquella a quienes consideran que el tráfico que circula por el mar, también es una fuente de riqueza, la cual es más rentable que obteniéndola de la forma original.

“Llámese corso o piratería, a pequeña o a gran escala, el caso es que en el siglo xvi este modo de obtener riquezas es práctica frecuente de comercio por parte de marinos, comerciantes y reyes, aventureros-mercaderes y meros piratas que van a determinar serias prevenciones en el sistema de comunicaciones marítimas de Castilla.”

Carlos I, adopta una estrategia defensiva, para la protección del tráfico marítimo español, los resultados de esta estrategia se traducen en los volúmenes de carga trasportados y de las pérdidas sufridas a causa de la piratería, aunque esta pudieran significas botines sustanciosos.

...

Descargar como (para miembros actualizados) txt (2 Kb)
Leer 1 página más »
Disponible sólo en Clubensayos.com