Compresores

Introducir al alumno al estudio de los compresores en general.

Familiarizarlo con los compresores para aire reciprocantes y de paletas deslizantes, tanto en aspectos teóricos como prácticos.

Introducción.

Con el término compresores se designa toda una gama de máquinas que se utiliza para elevar la presión atmosférica.

Los gases a presiones mayores que la atmosférica son de uso común en la industria. El proceso de compresión es parte integral de los ciclos de refrigeración y de los de turbinas de gas; se aplica también en las técnicas de obtención de oxígeno y nitrógeno de otros gases.

Los compresores más comunes son los de aire debido a la gran aplicación que el aire comprimido tiene como elemento de transmisión de energía por su adaptabilidad y facilidad de conducción.

El aire comprimido se emplea para accionar motores, perforadoras, martillos y todo tipo de herramientas neumáticas en el pulimiento de chorros de arena, en el pintado y barnizado con pistola, en el esmerilado de vidrios, etc.

También se utiliza para activar la combustión en los altos hornos y en los convertidores donde se refina el acero y para la sobrealimentación y el barrido de los cilindros de los motores Diesel de gran capacidad.

En las instalaciones con regulación automática se emplea extensamente para accionar los servomecanismos que operan sobre válvulas, cierres y otros dispositivos de control, así como elemento de medida, transmisión y control de los instrumentos de regulación.

Generalidades de los compresores

Clasificación

En la tabla siguiente, se clasifican los tipos de compresores más utilizados en la industria.

Compresores de desplazamiento positivo

Son unidades donde el incremento de presión se logra introduciendo un volumen de gas en espacio determinado, que posteriormente es reducido por medios mecánicos.

Los compresores de desplazamiento positivo se dividen a la vez en dos grupos, los reciprocantes y los rotativos.

Compresores reciprocantes

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresión se obtiene por desplazamiento de un pistón moviéndose lineal y secuencialmente de atrás hacia adelante dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el volumen de la cámara (cilindro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el incremento en la presión hasta alcanzar la presión de descarga, desplazando el fluido a través de la válvula de salida del cilindro. El cilindro, está provisto de válvulas que operan automáticamente por diferenciales de presión, como válvulas de retención para admitir y descargar gas. La válvula de admisión, abre cuando el movimiento del pistón ha reducido la presión por debajo de la presión de entrada en la línea. La válvula de descarga, se cierra cuando la presión en el

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