EVALUACIÓN DE RIESGOS EN EMPRESAS DE TRANSPORTE

EVALUACIÓN DE RIESGOS EN EMPRESAS DE TRANSPORTE

Manel Fernández Jiménez*

*Jefe de Servicios Médicos. Jefatura Provincial de Correos y Telégrafos .- BARCELONA.

Correspondencia:

Manel Fernández Jiménez .- Servicios Médicos – Jefatura Provincial de Correos y Telégrafos de Barcelona

Telefono: (93) 301.85.43 – Fax: (93) 317.04.86

Carrer de Angel Baixeres, s/n, porta D – Tercera Planta.-08070 – BARCELONA.

RESUMEN

El presente trabajo pretende orientar unas bases para la organización y la práctica de las evaluaciones de riesgos determinadas por la Ley 31/95, de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL), en las empresas del transporte, ramo de producción con una alta siniestralidad que acoge una amplia y heterogénea gama de sectores de actividad.

El trabajo se inicia definiendo los márgenes que delimitan dicho ramo de producción, para pasar a continuación a señalar sus características productivas, que determinarán la existencia de sus riesgos específicos.

El procedimiento para llegar a establecer dicha orientación se ha basado en la revisión de la escasa documentación que, sobre los riesgos de dicho ramo, existe publicada, la mayor parte de la cual procede del entorno sindical del repetido ramo, y de las incipientes evaluaciones de riesgos realizadas por las Mutuas Patronales de Accidentes de Trabajo, en sus funciones como Servicios de Prevención. Destaca en la citada revisión la constante remisión a la fatiga y al estrés como fuentes

importantes de producción de riesgos en la generalidad de los sectores de actividad del transporte, lo que determina la necesidad de contar, para la práctica de dichas evaluaciones, con el asesoramiento de psicólogos industriales, así como de introducir en las citadas evaluaciones baterías de determinación de la carga mental y de apreciación del estrés laboral.

PALABRAS CLAVE:

Ramo de producción, Sector de actividad, Transporte, Fatiga, Estrés, Carga mental, Evaluación de

Riesgos.

ABSTRACT

This study pretends to orient some bases for the organisation and the practice of the

risks evaluation set by the 31/95 Law of Risk Evaluation in the transport companies,

which have a highly accidental rate.

The study begins defining the frames that delimit this kind of activity, and later points

its productive characteristics, which set the evidence of its specific risks.

The process to establish this bases has been based on the revision of the little

documentation about this activity published. Most of it comes from the syndicates of

this bough and from the beginnings evaluations of risks carried out by the Employer

Mutals of work-accidents in the developing of its function as a Prevention Services.

In this revision, appears the constant remission to the toil and the stress as the main

causes of the risk production, practically in most of the transport sectors. This fact sets

the needed of considering, for the carry out of this evaluations, the advice of the

industrial psychologists, and of using in this evaluations a kind of mental-charge and

stress appreciation batteries.

KEY WORDS:

Production bough, Activity sector, Transport, Toil, Stress, Mental-Charge, Risks evaluation.

Introducción:

Necesidad de protocolos sectoriales de evaluación de riesgos.

La evaluación de los riesgos laborales es una antigua actividad preventiva que venía

realizándose de forma aislada en determinados sectores de alto riesgo del mundo

laboral, de cuyo discreto, pero profuso, caminar, incorporamos a nuestro bagaje

preventivo numerosos métodos para determinar niveles de riesgos concretos. Puede

citarse, como ejemplo, la Guía para la clasificación del índice de riesgo de incencio

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