Temas Variados / MATRIZ DE VULNERABILIDAD

MATRIZ DE VULNERABILIDAD

Documentos de Investigación: MATRIZ DE VULNERABILIDAD
Ensayos de Calidad, Tareas, Monografias - busque más de 2.242.000+ documentos.

Enviado por:  kami0823  26 agosto 2013
Tags: 
Palabras: 2058   |   Páginas: 9
Views: 124

NIVEL DE VULNERABILIDAD FRENTE A EVACUACION

ASPECTO A EVALUAR CLASIFICACION

A B C

1. PLAN DE EVACUACIÓN

A. Se ha determinado previamente por parte del personal del

edificio los aspectos básicos a poner en Práctica en caso de una

evacuación del mismo.

B. Solo algunos empleados conocen sobre normas de evacuación

o han tenido en cuenta aspectos al respecto. 2

C. Ningún empleado en el edificio conoce sobre medidas de

evacuación y no se han desarrollado hasta el momento estrategías

o planes al respecto.

2. ALARMA PARA EVACUACIÓN

A. Esta instalada y es funcional.

B. Es funcional solo un sector. Bajo ciertas condiciones.

C. Es sólo un proyecto que se menciona en algunas ocasiones. 0,4

3. RUTA DE EVACUACIÓN

A. Existe una ruta exclusiva de evacuación, iluminada, señalizada

con pasamanos.

B. Presenta deficiencia en alguno de los aspectos anteriores.

C. No hay ruta exclusiva de evacuación. 0,4

4. LOS VISITANTES DEL EDIFICIO CONOCEN LAS RUTAS DE EVACUACIÓN

A. Fácil y rápidamente gracias a la señalización visible desde todos los

ángulos.

B. Dificilmente por la poca señalización u orientación al respecto. 2

C. No las reconocerían facilmente.

5. LOS PUNTOS DE REUNIÓN EN UNA EVACUACIÓN

A. Se han establecido claramente y los conocen todos los ocupantes

de CEM Consultores en Educación Médica S.A.S

B. Existen varios sitios posibles pero ninguno se ha delimitado con

claridad y nadie sabría hacia donde evacuar exactamente. 2

C. No existen puntos óptimos donde evacuar.

6. LOS PUNTOS DE REUNIÓN EN UNA EVACUACIÓN

A. Son amplios y seguros. 4

B. Son amplios pero con algunos riesgos.

C. Son realmente pequeños para el número de personas a evacuar y

realmente peligrosos.

7

. LA SEÑALIZACIÓN PARA EVACUACIÓN

A. S e visualiza e identifica plenamente en todas las áreas del edificio.

B. Esta muy oculta y apenas se observa en algunos sitios.

C. N o existen flechas o croquis de evacuación en ninguna parte visible. 0,4

8. LAS RUTAS DE EVACUACIÓN SON

A. Antideslizantes y seguras en todo el recorrido.

B. Con obstáculos y tramos resbalosos. 2

C.Altamente resbalosos, utilizados como bodegas o intransitables en

algunos tramos.

9. LA RUTA PRINCIPAL DE EVACUACIÓN

A. Tiene ruta alterna óptima y conocida.

B. Tiene una ruta alterna pero deficiente.

C. No posee ninguna ruta alterna o no se conoce. 0,4

10. LA SEÑAL DE ALARMA

A. Se encuentra o se ve claramente en todos los sitios.

B. Algunas veces no se escuchan ni se ven claramente. Los ocupantes

no la conocen.

C. Usualmen ...



Suscríbase a ClubEnsayos

Suscríbase a ClubEnsayos - busque más de 2.242.000+ documentos