Mantenimiento A Partes Del Automovil

“MANTENIMIENTO DE LA MARCHA Y CAMBIO DEL AUTOMATICO”

En esta practica que hicimos en el taller de electrónica automotriz, fue bajar a la marcha de la camioneta.

MATERIALES:

# 1 kit de herramientas # 1 carbuclin # 1 desarmador (plano y cruz)

Lo que hicimos al principio fue bajar la marcha de la camioneta quitándole los tornillos que la sujetan ,después que la quitamos unos de mis compañeros fueron a limpiarla con el carbuclin todas las partes que se desarmaron y otros nos quedamos a cambiar el automático ya después de que limpiaron todas las otras piezas ya las juntamos con todo y el automático ya que estaba con el nuevo automático la colocamos en la camioneta y la dejamos bien pero cuando se quería arrancar no daba marcha entonces estaba la duda si era de la marcha que se había colocado mal entonces a bajamos otra vez la checamos bien y si estaba bien entonces checamos el cable que llegaba a la batería el positivo y ese fue el que estaba mal porque no tenía conexión entonces lo que se hizo fue pelarlo y dejarlo a que tuviera conexión entonces ya colocamos la marcha y el cable de la batería lo conectamos a la batería y dimos marcha a la camioneta y arranco.

“MANTENIMIENTO A BUJIAS Y SELLAR TAPA DE PUNTERIAS”

En esta practica lo que se hizo en la carive del compañero Dani fue limpiarle las bujías y sellar la tapa de punterías.

MATERIALES:

# 1 Kit de herramientas # 1 Lija # Pegamento

Lo que hicimos primero fue quitar los cables de bujías uno por uno y lo que siguió fue quitar las bujías para limpiarlas o lijarlas entonces tomamos una lija y a cada bujía las lijamos hasta que quedaran brillantes una por una.

Después quitamos los 8 tornillos de la tapa de punterías y entonces los quitamos, quitaron la tapa de pinterías y ya la junta estaba bien desgastada pero como no llevaba no la quitamos solo que hicimos fue dejarla así porque como esta ya cuarteada si la tomábamos se iba a caer entonces nada mas limpiamos la tapa y le colocamos silicón a todo alrededor , lo colocamos con cuidado y lo apretamos bien para que sellara bien después le colocamos los tornillos de la tapa de punterías se los apretamos a llegue y colocamos las bujías bien lijadas.

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