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Pintura Automotriz


Enviado por   •  22 de Mayo de 2013  •  759 Palabras (4 Páginas)  •  598 Visitas

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Pintura automotriz:

LIJAS: vamos a necesitar lijas para impresión(420) y para acabados o lija para pintura(600). compraremos 10 de cada una.

IMPRESIÓN O PRIMER PARA ALTOS SOLIDOS: impresión para el caso de acrilicos y primer para bicapas o poliuretanos.compraremos 2 lts.

THINER : es conveniente usar sello de oro ya que diluye bien y es muy refinado compraremos 2 latas de 4 lts.

PINTURA: pueden ser de varios tipos ,no las conozco a todas pero estan:

ACRILICAS: que son las mas baratas pero tienen pocos pigmentos y hay que dar varias manos para lograr cubrir por completo una superficie en caso de pintar por ejemplo un 400 necesitaremos algo asi como 7 litros dado el tamaño del auto.

BICAPA y TRICAPA: tienen mas pigmentacion y su acabado es distinto sus colores son mas vistosos y menos basicos y son mas cubritivas en el caso del 400 ,con 4 litros cubriremos el auto por completo.

POLIURETANICAS: son las mas vistosas y cubren mucho mas que las otras aparte son muy duras ya que vienen para agragarles un catalizador que hace mas rapido el secado y la pintura se vuelve fuerte ante los factores como el clima,sol lluvia ,nieve ,etc. De este tipo utilizaremos 4 litros pero a comparación de las acrilicas y las bicapas y tricapas , las poliuretanicas no llevan barniz ya que dada su dureza al momento de pulir se lo hace sobre la pintura misma y tiene un brillo unico.

BARNISES: existen los simples y los de dos componentes yo les recomiendo los de dos componentes ya que los otros son muy basicos y cuesta mucho darles brillo en cambio los de dos componentes vienen con una base poliuretanica con un acabado muy brilloso y duro ya que tambien se le agrega catalizador.Comprar 2 litros

SOLAMENTE se les daran acabados de barniz a las pinturas acrilicas y las bicapa y tricapa las poliuretanicas no llevan.

EN NINGUN CASO es recomendable usar pinturas sinteticas o aerosoles ya que no son compatibles con ninguno de los elementos mencionados y si los quieren mezclar se va a levantar todo como si le hubieran puesto removedor de pintura.

Removedores de pintura: Es necesario aplicarlo, dejarlo trabajar unos minutos y levantar los restos de acabado con espatula metalica; aplica en pequeñas secciones y ve retirandolo conforme se infle la pintura vieja; cuantas manos sean necesarias hasta deja la lamina limpia, porlo general, el removedor penetra hasta en dos capas a la vez..

Una vez que hayas terminado, hay que neutralizar el removedor con mucha agua y detergente,al tiempo que limpias tu lamina con lija de agua del 80 ò 100, puedes pasarle una estopa con thinner al final, para mayor seguridad de que no quedaron restos..

Aplica inmediatamente un primer a la lamina limpia y seca, de lo contrario el mismo aire la oxidara.

Trabaja como necesites la lamina, aplica pasta, plaster

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