Sistema Turístico

SISTEMA TURÍSTICO: GENERALIDADES Y ESPECIFICIDADES PARA ANTROPÓLOGOS

El sistema turístico que presentamos es un modelo conceptual de proceso formado por un conjunto de elementos ordenados según sus funciones y, hasta cierto punto, localización espacial, que se enlazan racionalmente entre sí por medio de los principios o reglas del mercado (oferta, demanda y regulación), manteniendo a su vez relaciones de intercambio con otros sistemas de diferente rango. En cualquier caso ningún elemento del sistema se encuentra ni aislado con respecto al resto ni desconectado del exterior. Es precisamente esta característica de interdependencia constante la que da al sistema turístico un alto grado de apertura, flexibilidad y dinamismo, y, con ello, se constituye como readaptable a las distintas condiciones del entorno (físico, sociocultural y económico), dando cabida a nuevos problemas. Como todo sistema conceptual emana, a través del análisis, de un sistema real y es paralelo, aunque no correspondiente punto a punto, a él; es decir, el sistema no reproduce fotográficamente la realidad del turismo (prácticamente indefinida en su extensión, variedad y complejidad), sino que se ajusta metodológica y simbólicamente para permitirnos la concreción en el análisis y la comparación de los múltiples estudios de caso, con lo que su importancia radica no tanto en mostrarnos elementos o reducciones a una serie de elementos sino en servir de herramienta a la investigación y marcar las diferentes interconexiones posibles entre las variables implicadas.

El sistema turístico asume el papel de válvula de escape, de ruptura prometida con los ritmos cotidianos, reconciliando a sus usuarios con las necesidades y/u obligaciones de su sociedad de origen, justificando en parte el diseño productivo, político e ideológico de la misma. De esta forma es capaz de generar múltiples tipos o formas de turismo (ver capítulo II) que se adapten a los deseos y posibilidades tanto, y como es obvio, de la demanda efectiva, como de la supresiva (abaratamiento del viaje con transportes no actualizados técnicamente, reutilización de destinos secundarios -estancados o en recesión- o desplazamientos de fin de semana), lo cual, en parte, es posible gracias a los rápidos reajustes que puede realizar la estructura empresarial

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