Utilizacion De Biocombustibles (articulo Traducido)

FOTOSINTÉTICA BIOENERGÍA CO2 UTILIZANDO: UN ENFOQUE EN LOS GASES DE COMBUSTIÓN

UTILIZACIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES DE TERCERA GENERACIÓN

1. Introducción

Excesiva demanda actual de energía, el agotamiento de los combustibles fósiles, el aumento en los precios del petróleo y las restricciones ambientales han obligado países para investigar alternativas de energía renovable para sustituir las fuentes de energía tradicionales. La crisis y los países de la energía mundial presión política para reducir los gases de efecto invernadero (GEI) tienen también atraído a muchos investigadores a encontrar soluciones para este problema. Actualmente los sectores de transporte y energía son la principal antropogénico fuentes responsables de la mayor parte de las emisiones de GEI. Océanos absorber aproximadamente un tercio del CO2 emitido cada año por las actividades humanas. Sin embargo, el incremento en estos niveles de CO2 en la atmósfera aumenta la cantidad de CO2 disuelto en los océanos, girando el pH del agua gradualmente a más ácida. Esta disminución del pH puede causar la pérdida rápida de los arrecifes de coral y los ecosistemas marinos biodiversidad, con enormes implicaciones en la vida del océano y en consecuencia en la vida terrenal (Ormerod et al, 2002; The Royal Society, 2005). Además, hay muchas preocupaciones basadas en la reducción de las reservas de petróleo crudo y las dificultades de su extracción y procesamiento, que conduce a un aumento del coste. Esta situación es especialmente grave en el sector del transporte, donde no hay alternativas pertinentes actuales para la demanda de combustibles fósiles. Estos problemas están estrechamente relacionados con el desarrollo económico, la prosperidad, la calidad de vida, global estabilidad, y por lo tanto, requerir el establecimiento de largo plazo estrategias. En 1997, varios países de todo el mundo establecieron objetivos de reducción de CO2 con el fin de cumplir con los objetivos de sostenibilidad acordado en el Protocolo de Kyoto (Protocolo de Kyoto, 1997). El objetivo era una reducción del 5% en las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a los niveles de 1990. Más tarde, un segundo período de compromiso firmado por los países miembros en la cambio climático convención celebrada en Copenhague (2012), acordó proporcionar alrededor de US $ 100 mil millones para la mitigación de efecto invernadero para el año 2020 (Kintisch, 2010). Por último, un nuevo objetivo de, al menos, el 18% de los GEI se estableció para 2020. Esta nueva internacional compromiso promueve el desarrollo de nuevas alternativas para reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, como los biocombustibles. El término biocombustible se refiere a un combustible sólido, líquido o gaseoso que se produce predominantemente a partir de materias primas biorenewable (Demirbas, 2009). El transporte de líquidos renovable más común combustibles son el bioetanol y el biodiesel. Estos biocombustibles pueden reemplazar la gasolina y el diesel, respectivamente, en la actualidad los coches con poca o ninguno modificaciones de motores de vehículos. Los biocombustibles pueden clasificarse basado en sus tecnologías de producción y materias primas: primera generación biocombustibles (FGBs), los biocombustibles

...