ACCIDENTES MARITIMOS

Cómo se producen los accidentes aéreos?

R: Se producen por errores humanos, mal funcionamiento de los sistemas operativos de la aeronave, mal estado de las pistas y condiciones atmosféricas adversas, pueden ocurrir en cualquier sitio aunque la mayoría se registran en las montañas.

CAUSAS

a. Fallas en la operación de mantenimiento.

b. Sobrecalentamiento

c. Afectación del sistema eléctrico

d. Climático

ACCIDENTE AEREO causass

-Motor vulnerable

- capacidad de reacción es menor debido a baja altitud

De acuerdo con datos de la Junta Nacional de Seguridad para el Transporte, de Estados Unidos, las principales causas de los accidentes atañen a los siguientes aspectos:

Estructura: Fallas en la aeronave por defectos de fabricación o carencia de mantenimiento adecuado.

Sistema motopropulsor: Daños o funcionamiento defectuoso de éste por alteraciones en la lubricación o el aporte de combustible.

Mantenimiento: Las más importantes son la falta de revisión de motores y otros componentes mecánicos de la nave, en función de las horas de vuelo y el número de aterrizajes. Faltas al reglamento. Otro poblema frecuente es el incumplimiento de las modificaciones y órdenes técnicas que indica la normatividad aérea.

Factores Humanos: Implican, en general, el estado físico y mental de los tripulantes. A trávez de la bitácora de vuelo los investigadores determinan la actividad que desempeñaban en el momento del percance y obtienen datos sobre su estado general

Rescate de víctimas

En todos los casos las tareas de rescate siguen un orden inverso a los de la atención médica. Es decir, durante las tareas de rescate se debe dar prioridad a los supervivientes leves o ilesos que abandonarán con prontitud el aparato y que presentan las máximas expectativas de supervivencia. Durante el rescate se debe intentar salvar al máximo número de personas, y de estas a las que más posibilidades tienen de supervivencia. Por lo tanto la evacuación se realizará respetando su orden natural, en el que todos los supervivientes que puedan caminar abandonarán el aparato en primer lugar. Los supervivientes que no puedan abandonar el aparato por sus propios medios, deberán ser rescatados tras terminar la evacuación espontánea. Los supervivientes atrapados que requieran para su liberación de la participación de gran número de recursos serán rescatados en último lugar. Los fallecidos no serán inicialmente rescatados, a no ser que obstruyan la evacuación de otras víctimas vivas o corran el riesgo de ser destruidos completamente por el fuego. En este ultimo supuesto, es posible proteger parcialmente la conservación de los cadáveres cubriéndolos con una manta de amianto

Marcha Respiración Circulación y Conciencia

Es un método sencillo (fácil de aprender y de utilizar), rápido de aplicar (< 1 minuto) y que incorpora dos tratamientos básicos (Control Vía Aérea en víctimas inconscientes y Control de Hemorragias); porque entiende que el retraso en su aplicación puede conducir, en muchos casos al fallecimiento prematuro de la víctima.

CONCLUSIÓN

Se atribuye a las aeronaves la mejor seguridad de transporte al mismo tiempo que se argumentó bastante acerca de las causas por las cuales un avión (o mejor dicho sus usuarios) puede ser víctima de un desastre. El hecho es que no se ha aclarado en que porcentaje. Aunque bien es cierto que las causas pueden ser muchas, no deja de ser cierto además que son muy pocas las ocasiones en que más de una causa pueden combinarse de modo que provoquen un desastre

ACTUACION EQUIPO DE EMERGENCIA

-Apagar el incendio

-Evitar posibles explosiones de los tanques de combustible

-Durante el res cate dar prioridad a los supervivientes leves o ilesos

-Enfriar estructura de la nave

Cómo se originan los accidentes marítimos y fluviales?

R: Estos se producen principalmente por malas condiciones atmosféricas, por deficiencias en la comunicación oportuna de las condiciones meteorológicas, por fallas técnicas o mecánicas que tienen su origen en un deficiente mantenimiento, por fuertes avenidas, de los ríos, por carga inadecuada de las embarcaciones, por exceso de pasaje o por carga mal distribuida. Primero que todo, debemos definir lo que es un Siniestro o Accidente marítimo: Se dice que es un evento que ha tenido como resultado:

.1 La muerte o lesiones graves de una persona, causadas por las operaciones de un buque o en relación con ellas; o

.2 La pérdida de una persona que estuviera a bordo, causada por las operaciones de un buque o en relación con ellas; o

.3 La pérdida, presunta pérdida o abandono de un buque; o

.4 Daños materiales graves sufridos por un buque; o

.5 La varada o avería importante de un buque, o la participación de un buque en un abordaje; o

.6 Daños materiales graves causados por las operaciones de un buque o en relación con ellas; o

.7 Daños graves al medio ambiente como resultado de los daños sufridos por uno o varios buques, causados por las operaciones de uno o varios buques o en relación con ellas.

En resumen, podemos decir que un Siniestro Marítimo es aquel evento que engloba uno o varios de los siguientes puntos: pérdidas o daños de personas, daños medioambientales del medio marino o daños a la propiedad.

Así las cosas, podemos indicar que los accidentes o siniestros marítimos se pueden clasificar en:

** Siniestro muy grave: el sufrido por un buque con pérdida total de éste, pérdida de vidas humanas o contaminación grave.

** Siniestro grave: aquel que sin reunir las características del “siniestro muy grave” entraña:

.1 un incendio, explosión, abordaje, varada, contacto, averías por mal tiempo, averías causadas

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