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Trabajo Colaborativo Estadística Descriptiva


Enviado por   •  16 de Marzo de 2017  •  Tareas  •  455 Palabras (2 Páginas)  •  296 Visitas

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Trabajo Colaborativo Estadística Descriptiva

Aporte realizado por:

Keidy Fabián Vargas Ortega

Código: 1064720683

Presentado a:

Luis German Huérfano

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Curumani Cesar

2016


Elegir una variable Continua que sea representativa y siguiendo los lineamientos,  diseñar una tabla de frecuencia para datos agrupados, representarla gráficamente  por medio de un histograma de frecuencias, un polígono de frecuencias,   calcular las medidas de tendencia central, determinar el tipo de asimetría, los cuartiles , deciles 5 y  7 ; percentiles 25, 50 ( Interpretar sus resultados).

Para desarrollar el punto anterior se escogió la variable Continua: Grados de Alcohol

Tabla de frecuencia para datos agrupados variable: Grados de Alcohol

[pic 1]

[pic 2]

Representarla gráficamente  por medio de un histograma de frecuencias, un polígono de frecuencias

[pic 3][pic 4]

Después de realizar el estudio y las encuestas sobres lo accidentes de tránsito en Medellín, los cuales se tomaron como muestra 110 accidentes de tránsito se puede observar en el histograma de frecuencias que la mayoría de los accidentes ocurren cuando las personas representan un grado de alcohol del 2,4° y que la menor representación de accidentes se da cuando las personas representan un grado de alcohol no inferior al 0°  


[pic 5]

Calcular las medidas de tendencia central:

[pic 6]

Se determina que la media de los grados de alcohol dentro los 110 accidentes de tránsito es de 1,74 grados de Alcohol

[pic 7] [pic 8]

El 50% de las personas accidentadas siempre representan un grado entre el 0° y 1,7°, lo que hace referencia a que el otro 50% represente un grado de alcohol superior al 1,72°

En los grados de Alcohol encontramos una Moda trimodal

[pic 9]

[pic 10]

[pic 11]

Llegando a la conclusión que hay una Moda Trimodal se puede decir  que la mayoría de los accidentes de tránsito que han ocurrido, los conductores siempre representan un grado de alcohol del 1,5° 2,0° o 2,5° lo que nos lleva  a la conclusión que falta concientización por parte de los conductores  a la hora de manejar en condiciones de embriagó.

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