SERVICIO: Cambiar embrague y reten cigüeñal

PLAN DE PRODUCCIÓN

PROCESOS PRODUCTIVOS

REALIZAR LA DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE SERVUCCIÓN

SERVICIO: Cambiar embrague y reten cigüeñal.

INPUT/ INSUMO PROCESO

a)cambio de retenedores 1) Tenemos que quitar los 6 tornilos (llave 12mm) que sujetan el plato de presión al volante motor. Una vez quitados los tornillos, sacamos el plato de presión y el disco del embrague. Tener cuidado con los ojos, que caerá bastante polvillo negro del desgaste del disco del embrague.

b)kit de embrague 2) Una vez desmontado el plato de presión y el disco, comprueba que las piezas nuevas son iguales que las piezas a sustituir.

3) Otro elemento a sustituir es el rodamiento de apoyo del primario, instalado en el cigüeñal. Si no dispones de extractor específico para estos rodamientos, puedes sacarlo empleando un taco metálico de 12mm y un vaso de 32mm para hacer las veces de extractor. Primero metes el taco a presión en el rodamiento

4) Luego colocas el vaso de 32mm bien centrado en el cigüeñal y pones la arandela y la tuerca del taco. Comienza a apretar la tuerca; si te da vueltas el taco, sujétalo con una mordaza. Hay veces que le cuesta soltar al rodamiento, pero así lo sacarás sin problemas.

5) Limpiamos bien el asiento del rodamiento, le damos un poco de grasa y colocamos el nuevo rodamiento. Podemos ayudarnos del rodamiento viejo o de un vasao del diámetro adecuado para no golpear directamente sobre el rodamiento nuevo, evitando así romper el sellado del mismo

6) Te aconsejo que cambies el retén del cigüeñal, que ahora no cuesta nada. Para ello tienes que quitar el volante motor. Primero marca la posición antes de quitarlo y ten cuidado al sacarlo, que pesa mucho. Detrás del volante motor hay una chapa sujeta con un tornillo que también tienes que sacar, para llegar al retén.

7) Una vez cambiado el retén, coloca el volante motor en la misma posición, dando fijador en los tornillos. Si has apurado mucho el embrague y has marcado el volante motor, puedes llevarlo a rectificar antes de montarlo.

8)

El siguiente paso es colocar el disco de embrague y plato de presión nuevos. Necesitamos un centrador para dejar el disco bien centrado sobre el volante motor, para no tener problemas a la hora de montar la caja de cambios. Tienes que ir apretando los 6 tornillos del plato de presión de forma progresiva para mo forzar el muelle del plato.

OUTPUT

SERVICIO:…………………………………………………………………………………….

INPUT/ INSUMO PROCESO OUTPUT/

PRODUCTO/SERVICIO

a) 1)

b) 2)

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SERVICIO:…………………………………………………………………………………….

INPUT/ INSUMO PROCESO OUTPUT/

PRODUCTO/SERVICIO

a) 1)

b) 2)

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