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HIDRÁULICA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL


Enviado por   •  29 de Enero de 2017  •  Ensayos  •  534 Palabras (3 Páginas)  •  162 Visitas

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Roque García Figuérez

EJER 2 UD 6 HIDRÁULICA

AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

Este es el esquema de nuestro ejercicio propuesto:

[pic 1]

A continuación, pasaré a describir brevemente cada uno de los elementos que intervienen en nuestro circuito hidráulico:

[pic 2]

Para generar la presión necesaria y así poder actuar los dos cilindros tenemos un grupo hidráulico con los siguientes elementos;

  • Tenemos un conjunto de motor-bomba que genera una presión de funcionamiento de 60 bares y un caudal de 2l/min. El grupo motriz suministra constantemente el flujo volumétrico preestablecido. Una superación de la presión de servicio es impedida a través de la válvula limitadora de presión interna. La central hidráulica cuenta con dos conexiones del tanque.

[pic 3]

  • El grupo hidráulico está gobernado por una válvula limitadora de presión a 50 bares:
  • La válvula está cerrada en posición de reposo. Si la presión de apertura se aplica en P, disminuye el flujo sobre T. La presión de ajuste desciende y cierra de nuevo la válvula. La dirección del flujo se indica con una flecha.
    La caída de presión pretendida con la presión nominal sólo se puede garantizar en un caudal determinado (2 l/min.) Por eso es necesario incluir, para una especificación exacta, tanto la presión nominal como el caudal (ambos valores definen una curva característica)

[pic 4]

Válvula direccional de 3 vías a solenoide con posición de corriente (válvula de 4/n vías configurable)

  • En posición de reposo las conexiones A y B están cerradas y P está conecta directamente con el tanque T, por lo que los cilindros no actúan. Con accionamiento por medio del solenoide de mando puede llevarse la válvula hacia la posición paralela (para la salida de los cilindros, secuencia A+B+) o cruzada (para el retroceso o entrada de los cilindros, secuencia B-A-). Los solenoides de mando no llevan corriente, por lo que la válvula puede ser accionada manualmente.

[pic 5]

Válvula de desconexión y frenado. Se aplica la presión de apertura en la conexión de la tubería de mando, abriendo de este modo la válvula de P hacia T.

[pic 6]

Válvula antirretorno (desbloqueable)

La presión de entrada es alrededor de 1 bar más elevada que la presión de salida, de este modo la válvula antirretorno deja libre el caudal, en caso contrario, lo bloquea. La válvula antirretorno puede además ser desbloqueada sobre una tubería de mando, de este modo puede circular en ambas direcciones.

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