Montaje de instalaciones básicas de refrigeración

Procesos de Montaje de Instalaciones

TAREA 4: Montaje de instalaciones básicas de refrigeración

1. Dibuja el esquema frigorífico de la instalación de refrigeración teniendo en cuenta que presenta las siguientes características:

[pic 1]

1. Filtro de aceite
2. Condensador
3. Acumulador
4. Filtro deshidratador
5. Visor liquido
6. Válvula de expansión
7. Evaporador
8. Válvula obús
9. Manómetro
10. Compresor
11. Termostato

1. Indica cómo debe ejecutarse el proceso de soldadura durante el montaje de la instalación frigorífica y justifica tu respuesta. Además de ello, comenta los posibles errores que se podrían realizar a la hora de poner en marcha la técnica en cuestión.

• Montar conectores o racores para la conexión de una botella de gas.
• Para evitar daños al sistema por alta temperatura tendremos que proteger a los componentes del sistema (electroválvula, compresores, filtros, manómetros....) con un paño húmedo.
• Quitaremos también bobina y componentes internos de para evitar daños.
• Abrir el gas protector (nitrógeno seco) a baja presión a través de las tuberías y proceder a soldar las conexiones del circuito (esto nos ayuda a evitar la formación de cascarillas en el interior del sistema).
• Limpiaremos conexiones de soldadura y se comprobaran que se realizaron todas
• Montaremos todos los componentes retiraremos y los trapos húmedos que nos protegían los equipos.
• Para finalizar podremos comprobar las soldaduras con una prueba de estanqueidad verificando posibles fugas.

1. Tu encargado te ha dicho que tengas muy en cuenta a la hora de trazar el tendido de tuberías que el tramo de aspiración debe descender con cierta inclinación hacia el compresor mientras que el de descarga debe descender al alejarse del compresor. Justifica el porqué de dicho modo de operar.

• Tramo de aspiración: cuando los evaporadores se ubiquen por debajo del compresor se empleará una trampa con el objetivo de ayudar al retorno de aceite al compresor esta se ubica a la salida del compresor hay que añadir una inclinación entre el 1 y 2 % en dirección del flujo en los tramos horizontales en lo general en tramos superiores a dos metros de longitud.
• Tramo de descarga: En las líneas de descarga que deben ser ligeramente descendentes alejándose del compresor (para evitar que en las paradas el aceite vuelva al compresor).

1. Teniendo en cuenta que la válvula de expansión termostática de la instalación está ubicada en el exterior del recinto a refrigerar, indica los tramos de tubería en los que hay que realizar el calorifugado y justifica tu respuesta.

• En base al RSIF, siempre que las tuberías alberguen fluidos a una temperatura inferior a 15 ºC, éstas deberán aislarse para ahorrar energía y para evitar condensaciones superficiales

• En los lugares que se nos pueda producir condensación superficial sobre la tubería exterior. (Dicho fenómeno es debido a la condensación del aire ambiente, más caliente, sobre la superficie exterior del tubo, mucho más fría, en el tramo de aspiración.)
• En todos aquellos tramos la temperatura superficial del tubo sea inferior a 0 ºC. se producirá escarcha.
• En los que se produzca condensación y/o escarcha sobre la superficie de la tubería evitando así futuros goteos.

1. Interpreta el esquema eléctrico de la cámara, que se muestra en la imagen adjunta, determinando las condiciones de funcionamiento de los receptores indicados.

Esquema de fuerza

[pic 2]

Línea de alimentación eléctrica: trifásica más neutro  

• Redes trifásicas de 4 conductores (la mayoría de las redes son ya de este tipo, y cuentan con 3 conductores de fase y uno de neutro que actúa de compensador. La tensión es de 400V entre fases y 230V entre fase y neutro.

Motor compresor: corriente trifásica

• El motor eléctrico es la parte operacional y a la que le sacamos provecho, este es el cuarto elemento de un circuito de fuerza o potencia y es donde se convierte esa energía eléctrica en energía mecánica o movimiento que luego aprovechamos

Ventilador condensador: corriente monofásica

• El ventilador absorbe el calor y lo expulsa de la unidad condensadora, está colocado cerca del motor para que este no se caliente y pueda seguir funcionando.

KM1: contactor 

• El contactor es el segundo elemento en un circuito de fuerza o de mando y cumple la función más importante para la maniobra de un equipo eléctrico como lo es un motor, ya que nos permite controlar grandes corrientes con otras más pequeñas a través de un electroimán que tiene en su interior y que al activarse cierra mecánicamente unos contactores que servirán como líneas de fuerza. Algunos contactos son de Corriente continua a unos 24v, mientras que otros se pueden accionar a 110v con corriente alterna, todo dependerá de las especificaciones del fabricante.

F2: relé térmico

• El relé térmico es el tercer componente de un circuito de fuerza o potencia y se trata de un dispositivo electromecánico, diseñado para proteger a los motores eléctricos.

F1: fusibles

• Los fusibles son dispositivos pequeños de seguridad que forman parte de las instalaciones eléctricas, los cuales se funden cuando la corriente alcanza ciertos valores excesivos. Se conforman por una lámina o un filamento hecho de una aleación o de un metal que se destaca por presentar un punto de fusión bajo.

Esquema de mando [pic 3]

F2: interruptor

SE: interruptor

P1: presostato NC

KA1: contacto NA

KM1 Contacto de realimentacion

TA: termostato de alta

P2: Presostato NA

KA2: Contacto NC

[pic 4]Rele / bobina

[pic 5] Electroválvula

1. Elabora una tabla en la que se identifiquen las diferentes anomalías posibles en el circuito eléctrico, así como los dispositivos de protección que se pueden emplear para protegerse de dichas anomalías. Indica qué tipo de anomalía correspondería en el caso de que se produjese una descarga al contacto con la carcasa metálica del condensador.

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