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Introducción a la logística industrial


Enviado por   •  22 de Noviembre de 2016  •  Apuntes  •  387 Palabras (2 Páginas)  •  185 Visitas

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Entrevista a experto en logística

Wilfredo Ortiz Carvajal

Código: 14

Cedula: 71290103

Celular: 3004556335

Introducción a la logística industrial

Skype: wilo88@hotmail.com

Presentado a: Gilma Rosa Gómez Urdiales

Tecnología en logística industrial

21 de octubre de 2016


Entrevistado

Edgar Cano Arcila

Cargo: Coordinador Custodia y Control Inventarios PTLD.

Empresa: Línea Directa S.A.S

El problema logístico que presenta el departamento de Antioquia en este momento son las vías dado sus condiciones topográficas.

  • Según su experiencia en logística como le daría solución a esta problemática que presenta la región en este caso el departamento de Antioquia.

El lograr la competitividad de una región se ha convertido en el aspecto estratégico más importante que debe tener un líder de los tiempos modernos.  Para el caso específico de Antioquia, por sus condiciones topográficas esta competitividad se convierte en un reto aún mayor que se debe sortear.

Para un administrador o líder de operaciones logísticas el tema del costo de fletes y el tiempo de entrega, asume especial importancia por convertirse en rubros de extrema criticidad que impactan significativamente en el uso apropiado del capital y la rentabilidad de las empresas, de ahí que sea fundamental el estar con permanente monitoreo sobre movilidad, lo que le permita utilizar diversos tipos de transporte de mercancías que le aporten beneficios económicos y de tiempos de entrega óptimos.

En la actualidad, el gobierno regional en compañía con el estado, se ha visto obligado a diseñar estrategias ambiciosas que permitan una diversidad en la movilidad con miras a elevar la competitividad de la región, entre las cuales podemos mencionar:

  • La construcción y adecuación de vías terrestres de amplios carriles.
  • Construcción de túneles que minimicen el impacto de derrumbes y acorten distancias.                                  
  • Dragado de ríos que permitan la navegabilidad y adecuación de puertos secos.
  • Restaurar las vías férreas que en antaño eran de suprema utilidad y son funcionales.

Se debe estar muy pendiente y consciente de los costos en que se incurren y los tiempos requeridos en el mercado, que permitan una combinación óptima de todo este tipo de medios de TRANSPORTE MULTIMODAL que se ofrecerá en el mercado, porque de allí radicará un ejercicio competitivo que impulsará o frenará a las organizaciones en los tiempos actuales.

Pantallazo participación en foro:

[pic 1]

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

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