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Pasantias


Enviado por   •  13 de Abril de 2015  •  1.218 Palabras (5 Páginas)  •  346 Visitas

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

COLEGIO UNIVERSITARIO DE

ADMINISTRACIÓN Y MERCADEO

C.U.A.M EXT. CARACAS

INFORME DE PASANTIAS

Autor: Genesis Ninoska Buitrago Rosales

Tutor Académico Prof.:Freddy Moretti

CARACAS 2015

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

COLEGIO UNIVERSITARIO DE

ADMINISTRACIÓN Y MERCADEO

C.U.A.M EXT. CARACAS

INFORME DE PASANTIAS

OFICINA COORDINADORA DE APOYO MARÍTIMO DE LA ARMADA (OCAMAR)

Autor: Genesis Ninoska Buitrago Rosales

Tutor Académico Prof.: Freddy Moretti

Tutor Empresarial: CN. Wilmer Andueza

Caracas 2015

CAPITULO I

PRESENTACION DE LA EMPRESA

1.1. . Razón social

La Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (OCAMAR)

Dirección: Ubicada en Maiquetía, Vargas Final De Calle Los Baños Puerto De La Guaira Edificio Establecimiento Naval “Cn. Antonio Picardi”; Comando De Guardacostas Maiquetía, Edo. Vargas, Venezuela.

1.2. Actividad a la que se dedica :

OCAMAR es un Servicio Autónomo, encargado de ejecutar operaciones de transporte marítimo comercial, servicios portuarios y de agenciamiento naviero, en apoyo a la Fuerza Armada Nacional, Organismos públicos y privados. El almacén general de depósito Ocamar La Guaira tiene por objeto la conservación, guarda y custodia de todas las mercancías que fueron objeto de una importación hasta que las mismas sean nacionalizadas (cumplimiento de la documentación exigida por el órgano rector, el Seniat) para luego proceder con el despacho correspondiente. Dicha mercancía viene en contenedores de 20”, 40” y 45” pies de alto y es recibida en nuestro patio a través de las líneas navieras CSAV (compañía suramericana de vapores) y la CMA CGM.

1.3. Reseña Histórica:

El servicio autónomo Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo, nace en el seno de la Armada con la participación del Instituto de Comercio Exterior. La idea se generó ante los intereses de la nación de llevar los productos venezolanos al Caribe Oriental

Donde Venezuela no había podido llegar aún. Fue entonces cuando el Estado Mayor General de la Armada diseño la creación de un Servicio Autónomo adscrito al Ministerio de la Defensa (hoy Ministerio del Poder Popular para la Defensa), con el fin de utilizar los medios de la Armada (buques) para el transporte de carga a las islas caribeñas.

El 16 de diciembre de 1993 por decreto presidencial Nº 3.289, publicado en la Gaceta Oficial Nº 35.368 de 27 de diciembre de 1993 se consolida Creación de la Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (OCAMAR), con carácter servicio autónomo.

Cuatro años más tardes mediante resolución Nº I–0391 de fecha del 24 de septiembre de 1997 se atribuye la facultad de realizar actividades portuarias y afines al negocio naviero, mientras que la potestad de iniciar operaciones en el hoy conocido como Puerto de OCAMAR (Puerto Cabello) fue otorgada por la resolución Nº MTC 0152 del 19 de mayo de 1999, obteniendo la administración, mantenimiento y uso de las instalaciones portuarias ubicadas en las zonas adyacentes a la Base Naval “CA. AGUSTIN ARMARIO” (BNAR), bajo la modalidad de puerto público de uso privado, debido a lo poco productivo que resultaba el comercio con las islas del Caribe Oriental.

Por resolución del Comandante General de la Armada Nº ORD-AR-1167 del 21 de enero del 2002, se autoriza a OCAMAR la prestación de servicios asociados con el transporte acuático, tales como: servicios navieros, almacenaje,

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