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Taiichi Ohno


Enviado por   •  10 de Septiembre de 2013  •  Ensayos  •  652 Palabras (3 Páginas)  •  393 Visitas

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Taiichi Ohno

Biografía

Taiichi Ohno (1912-1990) fue el ingeniero que diseñó el sistema de producción just in time (JIT)

Nació en Dairen, Manchuria en China en febrero de 1912.

En 1932, se graduó como ingeniero mecánico en la Escuela Técnica Superior de Nagoya

En 1943 después de la Segunda Guerra Mundial, fue transferido a la Toyota Motor Company para reiniciar las actividades de fabricación de camiones y automóviles

En 1954 fue nombrado Director en Toyota y progresivamente fue ocupando puestos de mayor responsabilidad hasta que en 1975 ocupo el puesto de vice-presidente.

Se retiró en 1978 y continuó ocupando su puesto en el Consejo de Administración de la compañía hasta su fallecimiento en 1990.

Just in time

Se suele traducir 'Justo a Tiempo' y se trata del diseño adecuado:

 De un proceso industrial o administrativo para que los materiales y productos requeridos para el montaje alcancen la línea de producción justo en el momento y cantidad en que sean necesarios.

 Una compañía que establezca este sistema de producción en sus procesos se aproxima al inventario cero (zero inventory).

APORTAIONES

Cuando el Sistema de Producción en Masa, introducido por H. Ford en 1908, se expandía por el mundo como el mejor sistema de producción, Ohno se dió cuenta de sus graves deficiencias y limitaciones y que por tanto, sería una temeridad simplemente copiarlo. La base de la produccion en masa era esa, producir en masa. Pero en Japón no había mercado suficiente para producir grandes cantidades de vehículos y poder aprovechar las supuestas ventajas que este sistema ofrecía. Junto con la familia Toyoda, propietaria de Toyota, se puso manos a la obra, y mediante el intenso estudio y la prueba y el error, y su gran talento, desarrolló un sistema de producción que facilmente doblaba o triplicaba el rendimiento de la producción en masa.

Cuando intentamos producir el mismo producto en grandes cantidades, cantidades homogéneas, tienen lugar todo tipo de pérdidas. Al final los costes ascienden. Es mucho más barato fabricar cada artículo una sola vez. El primero es el sistema de producción de Ford. El segundo, el de Toyota.

T. Ohno. “El sistema de producción de Toyota”

Ohno desarrolló toda una filosofía de gestión que empezó como un sistema de producción. En sus libros, preciosos por cierto, expone la filosofía de forma magnífica. Eso sí, breve y concisa, como buen japonés. Pero detrás de esa brevedad y concisión hay toda una pléyade

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