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Importancia Del Hidrogeno

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Enviado por:  beudismar  20 mayo 2012
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Palabras: 2632   |   Páginas: 11
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La Comisión Europea ha adoptado dos propuestas para dar un paso adelante en el desarrollo y puesta en el mercado de tecnologías de hidrógeno. Una de ellas está dirigida al mercado automovilístico, que aunque se enfrenta a algunas barreras tecnológicas, su grado de desarrollo es muy amplio y una regulación común a escala europea puede ser la solución para que empecemos a ver coches de hidrógeno circulando por nuestras ciudades.

La segunda propuesta consiste en crear una iniciativa para promover la investigación tecnológica en materia de pilas de combustible y tecnologías de hidrógeno. Se trata de un programa liderado por la industria y que contará con una contribución financiera de la UE de 470 millones de euros. Se espera que esta iniciativa acelere el desarrollo de tecnologías de hidrógeno hasta el punto de que puedan despegar comercialmente durante la próxima década.

El vicepresidente de la Comisión Europea, Günter Verheugen, señala que la introducción de vehículos de hidrógeno "tiene el potencial de hacer más limpio el aire de Europa y reducir nuestra dependencia de combustibles fósiles. La aportación de criterios internacionales apoyará la introducción de esots vehículos y garantizará los más altos niveles de seguridad para los ciudadanos, además de fomentar la competitividad de los fabricantes europeos".

Por su parte, el comisario Janez Potocnik, responsable de Ciencia e Investigación, explica que "Europa se enfrenta a grandes retos para asegurarse el suministro energético, combatir el cambio climático, preservar el medio ambiente y conseguir que su economía siga siendo competitiva". En opinión de Potocnik, las tecnologías como el hidrógeno y las pilas de combustible pueden ayudar a cumplir todos esos objetivos.

Aprobación de vehículos de hidrógeno a escala europea

Ya existen modelos de automóviles de hidrógeno preparados para su puesta en el mercado, pero los estándares de calidad y seguridad, distintos en cada Estado miembro de la Uni

ón Europea dificultan su exportación a escala global dentro de la Unión.

La Unión Europea dispone de un sistema de aprobación de tipos de vehículos (Whole Vehicle Type-Approval, o WVTA) que es común a todo el territorio europeo. Así, en el momento que un nuevo modelo de vehículo pasa las pruebas técnicas de este sistema en cualquier país de la Unión, obtiene idéntica aprobación para ser comercializado y poder circular en todos los países miembros. Sin embargo, este sistema sólo se aplica hoy para vehículos de combustibles convencionales.

La falta de un marco regulatorio claro es uno de los principales problemas para el despegue de la tecnología de hidrógeno en automoción y, por ende, para los fabricantes, cuando tratan de introducir estos vehículos en los distintos mercados nacionales.

La memoria económica de esta propuesta señala que la adopción de un paquete regulatorio único a escala europea podría ahorrar 124 millones de euros en costes de aprobación para los fabricantes en el p ...



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