Indice De Instrumentacion

Doble tubo Tipo “U” Coraza Cabezal Fijo Cabezal Flotante

Características Están constituidos por dos tubos con-

céntricos, un fluido circula por el tubo interior y el otro por el ángulo que queda entre ambos tubos, la transferencia se realiza a través de la

pared del tubo interior.

El haz de tubos consiste en un espejo estacionario, tubos en U, deflectores o placas de soporte y espaciadores y tirantes apropiados. El haz de tubos se puede retirar de la coraza del intercambiador de calor. Se proporciona un cabezal del lado del tubo y una coraza con cubierta integrada, que se suelda a la coraza misma. Consiste en una serie de tubos lineales colocados dentro de un tubo muy grande llamado coraza y representan la alternativa a la necesidad de una gran transferencia de calor Es el más utilizado, no hay problema de esfuerzo por temperatura, no es necesario el haz de tubo (ambos fluidos no son corrosivos)

Los espejos se sueldan a la coraza. Por lo común, se extienden más allá de la coraza y sirven como bridas a la que sujetan como pernos los cabezales del lado de los tubos.

Aplicaciones Industrias Alimentaría, Química, Petroquímica, Farmacéutica, etc.

Los re hervidores de calderas, los evaporadores, etc., son con frecuencia intercambiadores de tubo en U con secciones ampliadas de la coraza para la separación del vapor y el líquido Industrias Alimentaría, Química, Refinerías, Petroquímica, Farmacéutica…

Servicios Adecuado para trabajar en aplicaciones líquido-líquido y en general para los procesos donde los intercambiadores de placas no se puedan utilizar.

Servicios limpios de alta presión en un lado, en condiciones de temperatura que causan severos esfuerzos térmicos, en elevados esfuerzos en el corte del cabezal. Se puede usar para altas presiones y fluidos tóxicos, el fluido de carcasa debe ser limpio o sucio dependiendo del arreglo de tubos.

Ventajas Tienen una sola placa donde se insertan los tubos en forma de “U”, está provisto de deflectores para producir así una distribución uniforme del flujo a través de él. No presentan uniones internas por lo cual se

elimina partes potenciales de fugas,

los tubos internos

se pueden colocar muy cerca de la cara interna de la carcasa y por lo tanto el número de tubos para un determinado diámetro es mayor que para cualquier otro tipo de intercambiador

Desventajas El problema es que las propiedades de

los fluidos cambian a lo largo de los tubos debido a la variación de temperatura

Limpieza mecánica del interior del haz de tubos es difícil, imposible tener contra-corriente, es necesario tener 2 pasos en los tubos, los tubos no son fáciles de cambiar La combinación de temperaturas y coeficientes de expansión de la carcasa y los tubos durante el servicio

causan una expansión

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