Programa De Mantenimiento Motor Internacional

COLEGIO DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TÉCNICA DEL ESTADO DE VERACRUZ

“Lic. Jesús Reyes Heroles”

MODULO:

Supervisión de las actividades del taller diésel

(SUAT)

ALUMNO:

Pedro Daniel Cruz Morato

CARRERA: Motores a Diesel

TRABAJO:

Programa de mantenimiento de una unidad disel

SEMESTRE: 6°

PRACTICA 1

NOMBRE DE LA PRÁCTICA

Desarrollo de programas de mantenimiento a unidades diesel

Propósito

El propósito de la práctica es desarrollar programas de mantenimiento de unidades diesel a partir de la información técnica del fabricante y de inspección de su operación, para asegurar su funcionamiento dentro de los parámetros previstos por el fabricante y prevenir cualquier daño o reparación que pueda hacer que la unidad deje de operar por algún tiempo.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

No.

actividades Tiempo

estimado Hora de

inicio Hora de finalización

1.- Desmontar el turbocargador 25 min 8:00 am 8:25 am

2.- Quitar tornillos del múltiple de escape 15 min 8:25 am 8:40 am

3.- Desconectar las secciones del múltiple de escape 15 min 8:40 am 8:55 am

4.- Lijar el múltiple de escape y sacudirlo con aire a presión 20 min 8:55 am 9:15 am

5.- Inspeccionar grietas o roturas 15 min 9:15 am 9:30 am

6.- Verificar la limpieza del múltiple y ensamblar las secciones en que se dividido 5 min 9:30 am 9:35 am

7.- Instalar el múltiple de escape 10 min 9:35 am 9:45 am

8.- Apretar los tornillos al torque especifico 15 min 9:45 am 10:00 am

9.- Instalar el turbocargador 20 min 10:00 am 10:20 am

10.- Poner en marcha el motor y buscar posibles fugas 10 min 10:20 am 10:30 am

total 150 min

Plan de mantenimiento vigencia : 27 mayo/27 de julio mes/año : junio-13 n-° 605

Motor: INTERNACIONAL DIESEL DT466E

Actividades notas indicación

1 Desmontar el turbocargador Utilizar la herramienta adecuada.

2 Quitar tornillos del múltiple de escape utilizando afloja todo para evitar capar los tornillos Utilizar la herramienta adecuada.

3 Desconectar las secciones del múltiple de escape

4 Lijar el múltiple de escape y sacudirlo con aire a presión Lije con lija especial para metal

Lije con lija y sacuda con aire a presión el múltiple

5 Inspeccionar grietas o roturas

6 Verificar la limpieza del múltiple y ensamblar las secciones en que se dividido Remplace la junta metálica del múltiple de escape

7 Instalar el múltiple de escape unte un poco de grasa para sostener la junta y evitar que quede mal colocada

8 Apretar los tornillos al torque especifico Apretar al torque especifico y en el orden correcto Utilizar la herramienta adecuada.

9 Instalar el turbocargador Apretar al torque especifico Utilizar la herramienta adecuada.

10 Poner en marcha el motor y buscar posibles fugas Utilizar la herramienta adecuada.

Procedimiento de limpieza del múltiple de escape,

Para realizar este procedimiento asegúrese que el motor este apagado y el múltiple de escape se encuentren totalmente frio.

1- Desmontar el turbocargador.

2- Quitar los tornillos del múltiple de escape, utilizando afloja todo para evitar capar los tornillos.

3- Desmontar las secciones del múltiple de escape.

4- Lijar con lija especial para metal, lijar todo el múltiple de escape y con aire a presión sacúdirlo.

5- Inspeccionar grietas o rupturas en el múltiple de escape.

6- Para realizar la instalación del múltiple de escape verificar que se encuentre totalmente limpio y ensamblar las secciones en que se divide el múltiple de escape.

Nota. Remplazar la junta metálica del múltiple de escape

7- Instalar el múltiple de escape, colocándole la junta nueva y untarle un poco de grasa para sostener la junta y evitar que quede mal colocada.

8- Apretar a su torque especifico todos los tornillos y en la secuencia que se muestra.

9- Instalar el turbocargador.

10- Poner en marcha el motor y revise si existen fugas en el múltiple de escape.

REQUISICION DE HERRAMIENTA, INSUMOS Y CONSUMIBLES

HORA 7:55 AM FECHA 27/06/13

HERRAMIENTA

HORA DE SALIDA

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