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Economía Regional En Sus Inicios


Enviado por   •  13 de Noviembre de 2012  •  1.589 Palabras (7 Páginas)  •  453 Visitas

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Economía regional en sus inicios

Para poder explicar los inicios y su desarrollo se nos menciona la teoría del crecimiento regional, la cual utiliza un conjunto reducido de factores, procesos de diferenciación y crecimiento económico regional. Dentro de este subtema encontramos también la mención de las escuelas de pensamiento tradicionales dentro de la economía regional, entre las que se menciona a la escuela clásica, neoclásica y keynesiana. Dichas teorías se basaron en lo que sería la evidencia empírica hacia finales del siglo XX, como lo fue el caso de la globalización, en donde el capital y el trabajo fluyeron en las fronteras regionales nacionales y con un crecimiento en el comercio, debido a que los costos de transporte disminuyeron. Dentro de los inicios de la economía regional también destaca el paradigma de Heckscher y Ohlin, en el cual se menciona que los países exportan materias primas en donde se van a utilizar los factores intensivos y bien dotados en su región, pero las materias intensivas en factores en donde se encuentran mal dotados se van a importar, así también hace mención de los costos de transporte, en donde estos tienen una tendencia decreciente, tendiendo a igualarse con los precios de los bienes negociados, lo que permitirá el aumento del comercio regional.

Los modelos clásico, neoclásico, institucionalista y keynesiano y las nuevas teorías.

Dentro de la teoría de la localización regional, se tiene influencia de la economía neoclásica, en la cuestión de buscar la reducción al mínimo los costos, así como un análisis de la variación espacial de la demanda y de la oferta.

La aportación del modelo clásico la encontramos con David Ricardo y Carlos Marx, en la cuestión de la innovación tecnológica en el crecimiento regional clásico en el desarrollo regional. Ambos pensadores económicos clásicos reconocen el papel de la tecnología en el desarrollo, aunque Ricardo le de mayor importancia de crecimiento a la agricultura y la formación de capital, mientras que Marx, menciona la innovación tecnológica como uno de los motores del desarrollo capitalista. Sin embargo Schumpeter, dice que la innovación tecnológica es como la fuente de la extensión económica, quien difiere con los economistas clásicos, pues ellos dicen que el crecimiento es en base de la tasa de crecimiento poblacional. Pero los economistas regionales neoclásicos dicen que el crecimiento regional a largo plazo si depende de la innovación tecnológica.

La teoría de la localización: esta teoría se encuentra dividida en cuatro etapas. La primera etapa menciona el sitio con un costo de producción menor, mencionando que el interés se concentra en los factores que afectan directamente a los costos de producción. La segunda etapa nos menciona la cercanía de los mercados, así como diferentes conceptos como lo son la distribución irregular de la población y de los recursos, competencia imperfecta y la interdependencia de las empresas en una economía de mercados múltiples. La tercera etapa menciona la maximización de utilidades que es en donde la localización óptima de la empresa es determinada por la diferencia entre el ingreso y el costo total. Y por último la cuarta etapa menciona el menor costo y la maximización de utilidades.

Dentro de esta teoría encontramos a diversos autores, que a continuación hare mención.

Von Thunen (1826): en su teoría menciona los factores que afectan la ubicación de los tipos de producción agrícolas para el abastecimiento de un determinado centro de consumo. Así como también hace mención que las zonas óptimas se distribuyen alrededor del mercado en forma de círculos concéntricos. La localización es en base a reducir al mínimo costos de renta y transporte.

Alfred Weber (1909): su teoría se basa más en la localización de la industria, considerando tres factores de la localización, el primero es los regionales, el segundo los costos de transporte y mano de obra y el tercero el local de la fuerza de aglomeración. En su modelo Weber considera a los costos de transporte como el principal factor, mencionando que si los materiales pierden peso durante su conversión en la producción, el centro de la producción debe de estar en el lugar de origen de la materia prima, y si es al revés, es decir el si el peso aumenta durante la producción, el lugar debe de estar más cerca del mercado.

Christaller (1933): es su modelo menciona que el principal objetivo en su teoría es lograr asentamientos urbanos que minimicen los costos económicos, de tal manera que el suministro de bines y servicios se preste con el mayor grado de eficiencia. En su esquema el núcleo urbano se encuentra en el centro geométrico del área de influencia formada por una figura que es hexagonal.

Losch (1944): su modelo se basa más en el estudio de la formación de ciudades. Mencionando a los servicios, que son los generadores de las funciones centrales, considera también los costos respecto a la ubicación.

Isard

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