Ocupación Económica

HIGUERAS, Elodio. Buenas prácticas en arquitectura y urbanismo para Madrid: criterios bioclimáticos y de eficiencia energética. Madrid. Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid. 2009 (138-155pp).

DELGADO FERIA, Giraldo. Urbanismo y arquitectura ecológicos: los territorios de la ecología humana. Santiago de Chile, Chile. EURE. 1983 (75-151pp).

CONAN, Yuna. "El impacto socioespacial y sociocultural de la metropolización en la periferia de las grandes aglomeraciones. París y Mérida ¿tan lejos y tan cerca? “. Península, Estado de Mexico, Mexico. Vol. VI, núm.1, 2011 pp.19-46 [Consultado: 18 de marzo de 2021]. ISSN: 1870-5766. Disponible en:   https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=3583/358333211002

La alta densidad es un elemento implícito cuando nos referimos a un modelo físico de una ciudad, en una contraposición mas dispersa, una ciudad con menor planeación consume mayor recurso y menos sostenible y viable para la implementación de nuevas estrategias tratándose de movilidad, transporte y acceso a los recursos, en cambio consume más suelo, no se extienden las redes de servicios públicos y la movilidad no es eficiente. El reto de mejorar un ciudad con una tendiente varianza de incremento poblacional requiere de reinvertir en la ya existente, con altas exigencias en transporte, espacio público y abastecimiento, entre otros.

En la actualidad, las ciudades enfrentan grandes retos en los cuales destacan la movilidad, la demanda del transporte publico el cual llega a ser insuficiente por el gran numero de usuarios; la situación de las vialidades y la necesidad de crear más y nuevas vías que reduzcan el tiempo de traslado. Ante tal numero de personas que van cambiando su residencia a las ciudades, son más con el paso del tiempo que requieren de hacer uso de estos medios de movilidad en las ciudades, por ejemplo, Guadalajara, Ciudad de Mexico y Querétaro son de las principales ciudades que reciben a mas personas por lo que la demanda de los servicios va en aumento y en consecuencia la acelerada urbanización llega a ser tan descontrolada que resulta con crecimiento irregulares. Ciudades que han adoptado este modelo ahora necesitan de realizar nuevamente diferentes inversiones para mejorar el acceso a estos servicios básicos, y aumentar el flujo de movilidad vehicular. Como conclusión considero que Mexico como país sufrió un aumento considerable de población en los últimos 30 años debido a la misma industrialización ya la devaluación del Peso, las personas migraron con la esperanza de una mejor calidad de vida, pero como consecuencia el urbanismo fue tan irregular que la calidad de vida fue decayendo y obtener acceso a recursos básicos ha sido difícil para esos mismos asentamientos que no fueron planificados y hoy en día se ve reflejado toda consecuencia de una mala planificación.

...